Takata: w Hiszpanii zostanie sprawdzonych prawie 125 000 samochodów pod kątem poduszek powietrznych

Kryzys wadliwych nadmuchiwaczy poduszek powietrznych projektowanych przez japońską firmę Takata znów się nasila tego lata. Choć skandal nie odbił się na marce tak negatywnie jak na Honda, Toyota wciąż wydłuża listę pojazdów, które muszą trafić do warsztatu, aby wymieniono część i uniknięto kolejnych incydentów, chociaż w ostatnich kampaniach nie zgłoszono żadnego nowego.

16 czerwca producent zażądał zbadania 1 370 000 pojazdów w Stanach Zjednoczonych, gdy tamtejsze władze odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego zobowiązały Takatę do wykrycia kolejnych potencjalnie wadliwych nadmuchiwaczy. W tym tygodniu dochodzą kolejne 2 860 000 na całym świecie. Większość – 1 729 000 sztuk – znajduje się w Europie, a w Hiszpanii jest 124 832, według informacji, które Automotive News Europe uzyskał od rzecznika europejskiego oddziału Toyota.

Modele objęte ostrzeżeniem to Yaris, Corolla, Avensis oraz Avensis Verso wyprodukowane między kwietniem 2003 a grudniem 2008. Obejmuje ono także egzemplarze kabrioletu Lexus SC430 wyprodukowane w tym samym przedziale czasowym. Toyota nadal nie potwierdziła konkretnej przyczyny wady tych nadmuchiwaczy, wiadomo jednak, że dotyczy ona wyłącznie urządzenia napełniającego poduszkę powietrzną pasażera.

Hiszpania jest piątym krajem europejskim, w którym najwięcej samochodów może mieć tę wadę. Wielka Brytania najbardziej ucierpi, z 214 115 egzemplarzami, co jest zrozumiałe, ponieważ Corolla i Avensis były lub nadal są montowane lokalnie w tamtejszej fabryce w Burnaston, w hrabstwie Derbyshire. Niemcy są blisko z 212 898 pojazdami, a dalej Włochy, gdzie zostanie sprawdzonych 159 456 pojazdów, 133 676 na Białorusi i w Rosji, a na końcu Francja, gdzie 114 078 modeli może być dotkniętych tą wadą.

Mitsubishi i Nissan poinformowały, że również rozszerzają swoje kampanie na skalę globalną. Pierwsza, której alert dotyczy 198 000 samochodów, przeprowadzi niezbędne prace na Navarach wyprodukowanych między kwietniem 2007 a grudniem 2008. Druga musi jeszcze podać więcej szczegółów, ale jej ostrzeżenie dotyczy 120 000 pojazdów na całym świecie.

Źródło | Automotive News i BBC