Toyota vai rever quase 125.000 carros em Espanha devido aos airbags da Takata

A crise dos infladores defeituosos dos airbags desenvolvidos pela japonesa Takata volta a agravar-se este verão. Embora o escândalo não tenha afetado a marca tão negativamente como Honda, Toyota continua a engrossar a sua lista de veículos que terão de passar pela oficina para que se substitua a peça e evitar novos incidentes, ainda que não lhe tenha sido comunicado nenhum novo caso nas últimas campanhas.

No passado dia 16 de junho, o fabricante solicitou a análise de 1.370.000 nos Estados Unidos, quando as autoridades responsáveis pela segurança rodoviária instaram a Takata a detetar mais infladores potencialmente deficientes. Esta semana somam-se outras 2.860.000 em todo o mundo. A maior parte — 1.729.000 unidades — encontra-se na Europa, e em Espanha contabilizam-se 124.832, segundo apurou o Automotive News Europe junto de um porta-voz da divisão europeia da Toyota.

Os modelos abrangidos pelo aviso são os Yaris, Corolla, Avensis e Avensis Verso fabricados entre abril de 2003 e dezembro de 2008. Abrange também as unidades do cabrio Lexus SC430 produzidas no mesmo intervalo de tempo. A Toyota continua sem confirmar a causa concreta da imperfeição destes infladores, mas sabe-se que afeta apenas o dispositivo que insufla o airbag do passageiro.

Espanha é o quinto país europeu com mais carros em risco de sofrer este defeito. O Reino Unido é o mais afetado, com 214.115 exemplares, o que é lógico, dado que o Corolla e o Avensis foram ou continuam a ser montados localmente na sua fábrica de Burnaston, no condado de Derbyshire. A Alemanha fica perto, com 212.898 veículos, seguida da Itália, onde serão examinados 159.456, 133.676 na Bielorrússia e na Rússia e, por último, a França, onde 114.078 modelos podem sofrer este defeito.

Mitsubishi e Nissan comunicaram que também alargam as respetivas campanhas a nível mundial. A primeira, cujo alerta abrange 198.000 carros, fará as intervenções necessárias nos Navara montados entre abril de 2007 e dezembro de 2008. A segunda ainda tem de concretizar mais dados, mas o seu aviso diz respeito a 120.000 veículos em todo o mundo.

Via | Automotive News e BBC