Volvo XC40 T5 Twin Engine: il SUV ibrido plug-in svedese per il 2019

Il terzo SUV ibrido plug-in della gamma Volvo è il nuovo Volvo XC40 T5 Twin Engine

Il Volvo XC40 PHEV è stato presentato al Salone dell’Automobile di Pechino, nella versione R-Design, con una carrozzeria bicolore (bianco con tetto nero), lo sportello di ricarica sul parafango anteriore sinistro e la scritta Twin Engine sul posteriore come unici elementi che distinguono esteriormente la versione ibrida plug-in del SUV compatto di Volvo.

Questa presentazione annunciava l’ingresso di un altro nuovo SUV ibrido plug-in nella famiglia PHEV del marchio, insieme ai fratelli maggiori, la Volvo S90 Twin Engine, la V60 Twin Engine e i due SUV, la XC60 Twin Engine e la XC90 Twin Engine.

Potente, ibrido, ricaricabile ed efficiente

Il marchio svedese parte dal nuovo motore a benzina Drive-e da 1.5 litri, tre cilindri, turbo, da 195 CV, a cui è abbinato un sistema elettrico. La combinazione tra il motore termico e quello elettrico offre una potenza complessiva della Volvo XC40 PHEV di 262 CV, posizionandosi all’altezza dell’attuale XC40 T5 con motore 2.0 Turbo a 4 cilindri ma con un peso complessivo inferiore.

Il sistema di propulsione, sviluppato in collaborazione con Geely, consentirebbe alla Volvo XC40 T5 Twin Engine un’autonomia in modalità elettrica compresa tra 44 e 46 km. Dispone di una batteria agli ioni di litio da 10,7 kWh alloggiata nel pianale della carrozzeria, che le conferisce maggiore stabilità grazie a un baricentro basso.

Grazie alla combinazione tra meccanica a benzina ed elettrica, il consumo di questa Volvo XC40 ibrida plug-in omologato è inferiore a 2 l/100 km, per la precisione 1,9 litri ogni cento chilometri. Inoltre, le emissioni di CO2 si attestano tra 38 e 43 g/km, già al di sotto del limite massimo di legge fissato per il 2021.

Per garantire una risposta adeguata alla situazione di guida, la Volvo XC40 ibrida plug-in disporrà di cinque programmi. La modalità Hybrid permetterà al sistema di combinare i due motori per l’uso quotidiano. Si potrà privilegiare l’efficienza o la sportività con le modalità Power e Pure, e non mancheranno una modalità specifica Off Road e una modalità Individual configurabile secondo le preferenze di ciascun guidatore.

Va sottolineato che questo SUV monta un cambio automatico a sette rapporti.

Lancio e prezzo della Volvo XC40 ibrida plug-in

La motorizzazione T5 della Volvo XC40 PHEV sarà offerta in abbinamento a quattro livelli di allestimento: Momentum, Business Plus, Inscription e R-Design.

Secondo il configuratore del marchio, il prezzo della Volvo XC40 T5 Twin Engine più economica, quella del pacchetto Momentum, parte da 45.150 euro, mentre quella più costosa, la XC40 T5 Twin Engine R-Design, parte da 49.869 euro.

L’arrivo delle prime unità della Volvo XC40 PHEV è previsto per l’ultimo trimestre del 2019.

Scheda tecnica di questa auto

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