Volvo XC40 T5 Twin Engine: hybrydowy SUV plug-in ze Szwecji na 2019 rok

Trzeci hybrydowy SUV plug-in w ofercie Volvo to nowy Volvo XC40 T5 Twin Engine

Volvo XC40 PHEV został zaprezentowany podczas Pekińskiego Salonu Samochodowego w wersji R-Design, z dwukolorowym lakierowaniem nadwozia (biały z czarnym dachem), klapką wlotu ładowania na lewym przednim błotniku oraz emblematem Twin Engine z tyłu jako jedynymi elementami wyróżniającymi zewnętrznie tę hybrydową wersję plug-in kompaktowego SUV-a marki Volvo.

Prezentacja zapowiadała włączenie kolejnego hybrydowego SUV-a plug-in do rodziny modeli PHEV marki, obok jej większych braci: Volvo S90 Twin Engine, V60 Twin Engine oraz dwóch SUV-ów, XC60 Twin Engine i XC90 Twin Engine.

Mocny, hybrydowy, plug-in i wydajny

Szwedzka marka wykorzystuje jako podstawę nowy trzycylindrowy, turbodoładowany benzynowy silnik Drive-e o pojemności 1,5 litra i mocy 195 KM, uzupełniony układem elektrycznym. Połączenie silnika spalinowego z elektrycznym daje łączną moc w Volvo XC40 PHEV na poziomie 262 KM, dzięki czemu osiąga wynik zbliżony do obecnego XC40 T5 z czterocylindrowym silnikiem 2.0 Turbo, przy niższej masie całkowitej.

Układ napędowy, opracowany we współpracy z Geely, pozwoli Volvo XC40 T5 Twin Engine przejechać w trybie elektrycznym od 44 do 46 km. Wyposażono go w litowo-jonową baterię o pojemności 10,7 kWh, umieszczoną w podłodze nadwozia, co zapewnia większą stabilność dzięki niskiemu położeniu środka ciężkości.

Dzięki połączeniu napędu benzynowego i elektrycznego zużycie paliwa tego hybrydowego i plug-in Volvo XC40 homologowano na poziomie poniżej 2 l/100 km, dokładnie 1,9 litra na sto kilometrów. Ponadto emisja CO2 wynosi 38-43 g/km, co plasuje się poniżej maksymalnego limitu prawnego ustalonego na 2021 rok.

Aby zapewnić reakcję dostosowaną do sytuacji na drodze, hybrydowy i plug-in Volvo XC40 będzie oferował pięć programów jazdy. Tryb Hybrid pozwoli systemowi łączyć oba silniki w codziennym użytkowaniu. Można będzie postawić na efektywność lub dynamikę dzięki trybom Power i Pure, a nie zabraknie dedykowanego trybu Off Road ani trybu Individual, konfigurowalnego według preferencji każdego kierowcy.

Warto podkreślić, że ten crossover jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów o siedmiu przełożeniach.

Premiera i cena hybrydowego plug-in Volvo XC40

Wersja napędowa T5 Volvo XC40 PHEV będzie oferowana w czterech poziomach wyposażenia: Momentum, Business Plus, Inscription i R-Design.

Według konfiguratora marki najtańsza cena Volvo XC40 T5 Twin Engine, za pakiet Momentum, zaczyna się od 45 150 euro, natomiast najdroższa wersja, Volvo XC40 T5 Twin Engine R-Design, kosztuje od 49 869

Dostawa pierwszych egzemplarzy Volvo XC40 PHEV zaplanowana jest na ostatni kwartał 2019 roku.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverVolvo XC4011 wersji · od 42 800 €