XPENG migliora prima del lancio in Europa i suoi SUV G6 e G9 senza aumento di prezzo

Il produttore cinese di veicoli elettrici XPENG ha appena annunciato l’introduzione di importanti miglioramenti tecnici sui suoi modelli G6 e G9 per il mercato europeo. Modifiche che saranno sicuramente gradite dai futuri proprietari europei di questi veicoli, soprattutto considerando che non influiranno in alcun modo sul prezzo di vendita finale di nessuno dei due.

La G6 Long Range RWD continuerà a costare i 47.600 euro annunciati in precedenza, mentre la versione d’accesso della G9 partirà anch’essa da 59.600 euro. Le vendite di entrambi i modelli sono già iniziate in alcuni Paesi europei, come Francia, Germania, Danimarca, Norvegia, Svezia, Paesi Bassi, Belgio e Lussemburgo, con consegne previste per la fine dell’estate.

Con questo aggiornamento, il SUV coupé G6 integra la nuova generazione della piattaforma a 800 volt di XPENG, con semiconduttori al carburo di silicio che aumentano la velocità di ricarica delle sue batterie LFP da 3C a 5C. Questo consente alla G6 di raggiungere una potenza di ricarica massima di 451 kW. Con la batteria da 80,1 kWh, la G6 può ricaricarsi dal 10 all’80 per cento in appena 12 minuti. Non è finita: queste batterie al litio ferrofosfato promettono una durata fino al 30 per cento superiore rispetto alle tradizionali batterie al nichel-manganese-cobalto (NMC). L’unico aspetto negativo è che l’autonomia WLTP della G6 Long Range si riduce leggermente con queste nuove batterie, passando da 570 a 535 km.

Il design della G6 cambia appena, anche se ora include un diffusore posteriore rinnovato e una barra LED anteriore aggiornata. Il produttore cinese offre inoltre una nuova colorazione, la Stellar Purple. All’interno, XPENG ha migliorato la qualità con materiali più raffinati, un nuovo pannello per il conducente, un volante ridisegnato, dettagli in legno e contrasti cromatici, oltre alla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay.

Listino prezzi della XPENG G9

La G9, l’ammiraglia del marchio cinese, mantiene il prezzo base di 59.600 euro per la versione a trazione posteriore con batteria LFP da 79 kWh. Per 63.600 euro è disponibile anche una versione Long Range con batteria da 93,1 kWh di capacità, che porta l’autonomia WLTP fino a 585 km. La versione di vertice, la G9 AWD Performance, con 423 kW e un prezzo di 72.600 euro, accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. Entrambi i modelli, G6 e G9, hanno la velocità massima limitata elettronicamente a 200 km/h.

Va infine segnalato che la G9 offre anche miglioramenti in termini di comfort, come un tetto panoramico con isolamento termico e sedili con funzione massaggio a dieci punti. La sua ricarica ultrarapida, con fino a 525 kW, consente di passare dal 10 all’80 per cento in 12 minuti, come la G6.

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