アバルトは潮流に逆らい、内燃機関エンジンを完全に廃止して電動車に注力します

世界中のメーカーが、モデルの電動化に関して重要な決断を下しています。電気自動車の製造を完全に後戻りさせたわけではありませんが、多くのメーカーはさまざまな種類のハイブリッドモデルへと力を注ぎ始めています。アバルトはそうではなく、方針は明確です。電動化は自動車業界の未来であり、その道を進み続けたいと考えています。

同ブランドは、ハイブリッドモデルの存在すら考慮していません。電気自動車こそが自動車業界の未来を支配すると、ブランドは明確に考えているからです。ここ数か月、内燃機関エンジンを搭載したモデルはもう製造されておらず、これまでと同様にFIATのモデルをベースとした電動モデルの製造に力を注いでいます。

南米の一部では、内燃機関エンジンを搭載したPulseおよびFastbackのバリエーション車がまだ見つかりますが、欧州では500eと600eに由来するモデルしか見つかりません。ブランドの責任者は、規制によって欧州の環境で内燃機関モデルの実現が難しいと考えているため、欧州では今後内燃機関モデルが登場することはないでしょう。

その理由として、年間の自動車税について、排出量が180 g/kmを超える内燃機関搭載車は、イタリアで年間1,000〜2,000ユーロの税金を支払わなければならないことを挙げています。これにより、このタイプの車の所有コストは非常に高くなります。電気自動車ではこのようなコストは発生しません。

Fiatは最近、500eのハイブリッドバージョンを市場に投入すると発表し、多くの人がアバルトによるスポーツモデルの可能性を期待しました。しかし、ブランドはすでにその決定を覆すことはなく、内燃機関エンジンには戻らないと明言しています。

今のところ、アバルトはFiatの他のモデルを取り上げ、ブランドのDNAを用いて改造し、スポーティな味付けを施す可能性を排除していません。しかし、現時点では、アバルトがゼロから車を製造することはなく、Fiatのモデルを変身させることに注力することも明確にしています。