ジェンバラ・ミラージュGT、Porsche カレラGT をベースにした本物のモンスターマシン
最新のジェンバラ・ミラージュGTが完成したばかりです。自然吸気のV10エンジンを搭載し、最大690 CVの出力を発揮します。

Porsche カレラGTは、世界で最も人気のあるモデルの一つとなりました。その美しいラインは、少し時間をかけて見つめる人々を魅了してやみません。そして今回、ジェンバラは再びその先へと挑戦し、この伝説的なモデルの新たなエディションを発表しました。
10年以上前、ジェンバラはミラージュGTを発表しました。これはPorsche カレラGTを大幅に改良したモデルで、世界限定わずか25台でした。そして今回、特別仕様の新型ジェンバラ・ミラージュGTを完成させ、納車しました。

新型ジェンバラ・ミラージュGTには、徹底的な改造が施されています。さらに、このチューナーは最近Facebookに投稿し、ジェンバラ・ミラージュGTの最後の一台を完成させて納車したことを明らかにしました。
チューナーによると、このモデルの製作には1,000時間以上の手作業がかかったそうで、画像を見ればその理由は容易に想像できます。ジェンバラ・ミラージュGTは、際立たせるための数多くのオーダーメイド部品で仕上げられています。
ジェンバラ・ミラージュGT
フロントは、大きなエアアウトレットを備えた新しいバンパーが目を引きます。さらに、フロントには蛍光イエローのディテールを取り入れたヘッドライトを装備し、シュトゥットガルトのブランドのスーパーカーにさらに個性的な印象を与えています。
ジェンバラ・ミラージュGTの外装の改造は続き、ブラックのホイールに、イエローのブレーキキャリパーが見事にマッチしています。新しいサイドスカートとカーボンファイバー製のドアは、目が離せないほどのスタイリッシュさを与えています。
フロントとサイドは開放感を感じさせるものの、リアは大きく異なっている点は特筆に値します。

非常にラディカルなリア
モデルのフロントはPorsche カレラGTを容易に思い起こさせますが、リアは全く逆です。まず目を引くのは、巨大なリアスポイラーがテールゲートに固定されていることです。視線を移すと、オーダーメイドのバンパー、4本の排気口、そしてエンジンを覆う鮮やかなイエローのカバーが続きます。
ジェンバラ・ミラージュGTは、エンジンコンパートメントへと伸びる大型のルーフも備えています。インテリアに関しては、ドライビングポジションを象徴するのは、グレーのアルカンタラで張られたオーダーメイドのスポーツステアリングホイールと、その他いくつかのレザー製パーツです。
イエローは、インテリアとエクステリアのいくつかのディテールを際立たせる役割を担っています。その攻撃的なデザインは全員に好まれるとは限りませんが、誰も無関心ではいられないディテールがあります。それがジェンバラ・ミラージュGTの心臓部です。

この見事なモディフィケーションには、5.7リッターの自然吸気V10エンジンが搭載されています。チューナーのジェンバラはこれを最大690 CV、最大トルク630 Nmまでチューニングしました。エンジンには、ステンレススチール製のエキゾーストシステム、スポーツ仕様のメタル触媒コンバーター、リマップされたECU、そして4本の排気口が組み合わされています。
このチューニングされたモデルは、0から100 km/hまでを3秒弱で加速でき、最高速度は340 km/hに達すると言われています。
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