ジュネーブモーターショー2013：全ニュースをライブでお届け【更新】

Porscheは、おなじみの911の中で最もラジカルでスポーティなバージョンである911 GT3を新製品として発表しました。475 CVを発生する3.8リッターボクサーエンジンを搭載しています。

Volvoはショーで、V40 Cross Countryと新型S60、XC60を展示しました。両モデルともデザインは細部が変更され、フロントまわりが洗練されました。何と言っても、小型のV40からSUVのXC60まで、すべてのインテリアの質感が非常に高いことが印象的です。

ライブで見る Alfa Romeo 4Cは、さらに美しく感じられます。インテリアを見ると（ドアは開けられません）、スポーティでドライバー志向の車であることが分かり、運転姿勢も非常に低く設定されています。その240 CVのパワーを楽しめる人は幸せでしょう。

Skodaのブースでは、セダンとコンビの2種類で展開される新型Octavia が注目を集めていました。

Ford は商用バンのラインナップを刷新しました。新しいTransit（運送業者にとってはアイコン的存在）と、Tourneoには、ブランドの新しいフロントデザインが採用されています。

Seatは、3ドアのLEON、つまりSeat León SCを世界初公開しました。このボディ形式が復活するのは大きな話題です。

ジュネーブモーターショー2013の2日目も、スイスの首都から全ニュースをお伝えしています。

Maserati Quattroporteのような注目モデルも紹介します。インテリアは革と木目などの上質な素材が組み合わされ、丁寧に作り込まれています。外観は堂々としており、デザインもより調和のとれたものになりました。

続いてスーパースポーツです。McLaren P1もまた、実物を前にすると圧倒される存在感を放つ一台です。

最初のレビューを締めくくる前に、Lamborghini Venenoに触れないわけにはいきません。750 CVを誇り、その個性的なデザインを含め、あらゆる面で怪物のようなモデルです。

シボレーのブースでは、Traxも展示されていました。インテリアの仕上げは、兄貴分のOpel Mokkaとは一線を画しています。

Chevrolet Corvette Stingrayは、450 CVを誇るコルベットの中でも特にパワフルな一台で、インパクトのあるデザインが特徴です。

Opelのブースには、非常に魅力的で興味深いカブリオレ、Opel Cascadaがありました。上質な素材を使ったインテリアと、カブリオレの伝統どおりのソフトトップを備えています。

Toyotaは、注目の新型RAV4を期待されていました。内外ともに大きく変わり、ラインはよりシャープになり、操作ボタンの配置も新しくなりました。さらに、RAV4 Adventureをはじめとする興味深いプロトタイプもいくつか展示されました。

Ferrari Enzoの写真もお届けします。四輪の上の宝石とも言える一台です。

Lexusは新型ISを発表しました。実物を見ると、GSを縮小したかのような印象を受けます。インテリアは上位モデルに着想を得ており、仕上げの質も十分に高いレベルです。スポーティな外観デザインは明らかで、将来登場するISクーペも非常に魅力的になりそうです。

新型ISは、ISクラスでは珍しい充実した安全装備や上級装備を備えています。電動リアサンシェードやブラインドスポット警告などがその例です。

Citroënはジュネーブで新型C3を披露しました。LEDライトを内蔵したフロントと、リアまわり、特にランプ類に変更が加えられています。

また、C4 Picassoのプロトタイプも展示されていました。このフランス製ミニバンの外観の方向性を、非常に忠実に示すものです。

Volkswagenは嬉しいニュースがあります。Golf VIIが「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、ジュネーブモーターショー2013では、スポーティさをほのかに加えたGolf VII GTIを発表しました。インテリアには、伝統のチェック柄のシートファブリックが今も受け継がれています。

また、RS Q3にも注目です。ブランドのスポーツ志向を担うモデルで、外観がとても引き立っています。下部のストライプに入ったQUATTROロゴは実物を見るととても印象的で、スポーティさを際立たせています。RS7にもRS Q3にも非常によく似合っています。

Audiには、力強いRS7が展示されていました。馬力もさることながら、攻撃的なスタイリングと、巨大なブレーキディスクを収めた大径ホイールが目を引きます。インテリアは仕上げが素晴らしく、RSらしいスポーティさが感じられます。

Renaultには、Capturもありましたが、インテリアの質感には正直がっかりしました。Clioの方がこのSUVよりも硬いプラスチックが少なく、室内は広いものの、少々プラスチック感が強い印象です（ただし、発表会や試乗で改めて判断したいと思います）。収納や実用的なソリューションは非常に充実しています。

外観のスタイリングは非常によくできており、ルーフを別色にしたコントラストが個性を添え、今の流行にも合っています。

Renaultのブースで最初に目を引くのは、200 CVを発生するClio RSです。スポーティなスタイリングと丁寧に作り込まれたインテリアが特徴です。RSのボタンや、オレンジ色のステッチで飾られた、スポーツシートと高い質感のインテリアも印象的でした。

BMWは、コンセプトのActive Tourerのみを発表し、ブースのその他の展示は既知のものでした。新型の3シリーズ数台や、1シリーズのxDriveも見ることができました。

Mercedesは、Clase A45 AMGを発表しました。記事のグレーのボディがとても見栄えのする、このドイツブランドのスポーツモデルです。ただし、AMGはこれだけではありません。新製品としてMercedes Clase E AMGも登場しました。

間近で初めてMercedes CLAを見ることができました。デザインはとても美しいものの、インテリアは基本的にClase Aで、後席の空間には限界があります。足元にも頭上にも余裕がないことが実感できました。素材は十分な品質で、Clase Aで見られるものと同じです。

新製品の話題では、PeugeotがPeugeot 208 GTIとPeugeot 2008を携えて登場しました。GTIのインテリアは非常に丁寧に作られており、赤いラインが随所に入ってスポーティな印象を与え、ドライバーを包み込むようなシートが備わっています。

2008はPeugeotのクロスオーバーモデルで、ガソリンエンジンと圧縮空気を用いたエンジンを組み合わせた、興味深いハイブリッドシステムを搭載する予定です。ただし、インテリアの第一印象は208に近く、特に硬いプラスチックが多い点は質感の面で課題が残ります。

また、数時間後にこの記事を更新する予定です！