タイヤの空気圧を自動調整し、燃費の向上に貢献する新型タイヤが登場

2019年フランクフルト・モーターショーでは、近い将来市場に登場するのが待ち遠しい数多くの新技術が発表されましたが、そのすべてが新型車だったわけではありません。自動車産業を支える部品、たとえばタイヤにも注目すべき新技術が披露されました。タイヤ技術はますます進歩しており、車の性能を高めるタイヤが登場しているだけでなく、コンチネンタルが発表したように、その時々の必要に応じて空気圧を調整する、賢い進化も見られます。

電子技術と機械工学の組み合わせにより、このタイヤは空気圧を監視して調整し、最適な効率を実現します。これによって燃料消費の増加を抑え、運転の安全性も高めます。タイヤの空気圧が適切でないと燃費が大きく悪化することがありますが、この新型タイヤは走行中にそうした問題が起こるのを防ぐことができます。

コンチネンタルのタイヤは、溝の深さ、タイヤの健全性、空気圧など、タイヤのさまざまな状態を監視します。この技術はC.A.R.E.（Connected、Autonomous、Reliable、Electrified）と名付けられており、センサーによってこれらすべてのデータを把握し、ドライバーに情報を伝えます。さらに、小型の§h19;遠心ポンプを備えており、必要なときに空気圧を補充し、適切な基準値に保つことができます。

このポンプはタイヤの回転を利用して適切な空気圧を生成するため、完全に自律的に動作します。常にその時点で適切な空気圧で走行できるため、車が必要以上に燃料を消費することがなく、タイヤの耐用期間全体で大きな節約につながります。PressureBoost技術は、ドライバーがいない自動運転車の車両群においても、タイヤの状態を管理するのに役立ちます。

タイヤの空気圧を自動制御する技術はすでに存在していますが、私たちの車両に実際に搭載されるまでには、もう少し待つ必要があります。