テスラのサイバートラックは、カニのように斜めに走ることができる……しかし、それが何の役に立つのかは別として。

Xの投稿（旧Twitter）で、TeslaのエンジニアであるWes Morrillが、このアメリカのメーカーの新型電動ピックアップの開発段階に関する興味深い詳細を明らかにしました。同氏の説明によると、同社のエンジニアチームは、車両の特徴の一つとしてカニのように斜めに走行する機能を追加することを検討していました。これは英語でCrab Walkと呼ばれています。しかし、同氏の説明では、多くのテストを行った後、実生活においてまったく有用性が見られなかったため、この機能は採用されませんでした。

Xへの投稿で、Morrillは、この機能に何らかの有用性があると考える人がいるかどうかを問いかけています。しばらく検討したものの、最終的に使用感がかなり悪く、実際にはまったく有用ではないという結論に至ったことを明かしました。

実際、GMCの電動ハマーの最も宣伝された特徴の一つは、Crab Walkと呼ばれる機能でした。これと同様に、サイバートラックも方向制御可能なリアアクスルを備えており、同クラスの車両の寸法から予想されるよりもはるかに優れた取り回しを可能にしています。そのためには、リアアクスルがフロントとは逆方向に、やや小さい角度で回転する必要があります。

Crab Walkは注目を集める以外に何か役立つのでしょうか？

しかし、サイバートラックとは異なり、GMCの電動ハマーは両軸を同じ方向に回転させることもでき、前進しながら車両を斜めに走行させ、ジグザグに進むことを可能にします。これがCrab Walkと呼ばれるものです。GMCによれば、電動ハマーが困難な状況から脱出するのに役立つという、独特の特徴です。

一方Morrillは、これは実際には何の役にも立たないと考えており、タイヤを90度回転させて車両を横方向に移動できるようにすれば有用になるだろうと付け加えています。主に駐車のためにです。しかし、電動ハマーやサイバートラックのように切れ角が10度に制限されていると、彼の考えでは有用性は非常に限られ、さらに車両の操作もかなり難しくなります。

偶然にも、これまで当HighMotorでも何度か触れてきたように、Hyundaiは、タイヤを90度回転させ、横方向への移動を可能にするIONIQ 5のプロトタイプを開発しています。この車両は、いかなる操作もせずに駐車することができます。

この車の諸元表

クロスオーバーTesla Model Y4 グレード · 39,990 € より