يمكن لسيارة Cybertruck من Tesla أن تسير بشكل مائل كالسرطان... لو كان ذلك مفيدًا لشيء ما

في منشور على منصة X -تويتر سابقًا-، كشف المهندس في Tesla Wes Morrill عن تفصيل طريف حول مرحلة تطوير الشاحنة الصغيرة الكهربائية الجديدة للشركة الأمريكية. وأوضح أن فريق المهندسين في الشركة درس إمكانية إضافة خاصية السير بشكل مائل كالسرطان كإحدى ميزات المركبة؛ وهي ما يُعرف بالإنجليزية باسم Crab Walk. غير أنه أوضح أنه بعد إجراء اختبارات عديدة تم استبعاد هذه الإمكانية لأنهم لم يجدوا لها أي نوع من الفائدة في الحياة الواقعية.

في المنشور على X، يتساءل Morrill عما إذا كان أحد يرى أن لهذه الميزة أي فائدة. وكشف أنهم فكروا فيها لبعض الوقت، لكنهم توصلوا في النهاية إلى أن تجربة الاستخدام كانت سيئة للغاية ولم تكن لها أي فائدة حقيقية.

وتحديدًا، كانت إحدى أكثر ميزات سيارة Hummer الكهربائية من GMC ترويجًا هي ما يسمى Crab Walk. وكما هو الحال مع هذه السيارة، تتمتع Cybertruck بمحور خلفي موجّه يمنحها قدرة مناورة أعلى بكثير مما هو متوقع لمركبة بأبعادها. ولتحقيق ذلك، يجب أن يدور المحور الخلفي في الاتجاه المعاكس للأمامي وبزاوية أصغر قليلًا.

هل يفيد Crab Walk في أكثر من لفت الانتباه؟

ومع ذلك، وعلى عكس Cybertruck، يمكن لسيارة Hummer الكهربائية من GMC أن تجعل المحورين يدوران أيضًا في الاتجاه نفسه، مما يتيح للمركبة السير بشكل مائل والتعرج أثناء التقدم إلى الأمام. وهذا هو ما يُسمى Crab Walk. وهي خاصية مميزة تقول GMC إنها قد تساعد سيارة Hummer الكهربائية على الخروج من المواقف الصعبة.

أما Morrill فيرى، على العكس، أن هذا لا يفيد فعليًا في شيء، ويضيف أنه لو أمكن أن تدور العجلات 90 درجة بحيث تتحرك المركبة جانبيًا، فسيكون لها عندئذٍ فائدة ما، وأساسًا للركن. لكن مع تقييد زاوية الدوران بـ10 درجات، كما هو الحال في Hummer الكهربائية أو Cybertruck، فإن فائدتها في رأيه محدودة جدًا، إضافة إلى أن التحكم في المركبة معقد للغاية.

وبالمصادفة، كما سبق أن ذكرنا هنا في HighMotor في مناسبات سابقة، فإن Hyundai يعمل على نموذج أولي لسيارة IONIQ 5 قادر على تدوير عجلاته 90 درجة، مما يتيح له التحرك جانبيًا. وبهذا تستطيع هذه المركبة الركن دون إجراء أي مناورة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرTesla Model Y4 نسخة · ابتداءً من 39,990 €