テスラの2025年第3四半期のTesla納車台数が過去最高を記録

Javier Cantagalli     3 10月 2025     3 min.
テスラの2025年第3四半期のTesla納車台数が過去最高を記録

今年の第3四半期、Teslaは失った市場シェアを取り戻し、電気自動車市場における地位を強化することに成功しました。

2025年第3四半期は、Teslaにとって転換点となりました。この3か月間で、上半期の改善の余地があった業績を上回ることができたのです。この期間中、同社は447,450台の電気自動車を生産し、497,099台を納車しました。これにより、2024年第4四半期の納車台数495,570台を上回り、過去最高の納車記録を樹立しました。

この成果は、前四半期までに積み上げられた高い在庫水準のおかげで実現しました。第2四半期には26,122台、第1四半期には25,934台の余剰在庫があり、これにより、この時期の生産量は明らかに少なかったものの、Teslaは第3四半期に高まった需要に応えることができました。

Tesla Model Y 2025 Deliveries 00004

年初は生産量と納車台数が2024年の水準を下回り苦しいスタートとなりましたが、第3四半期の業績は顕著な回復を示しています。この期間の納車台数は、前年同期の462,890台を明らかに上回りました。一方、前年同期の生産台数は469,796台と、それより多い水準でした。

同社を支える2つの主要な柱

いつも通り、Model 3とModel Yはこの北米メーカーの最も人気のあるモデルであり、両モデルの生産・納車の合計データにもそれが表れています。第3四半期には、Teslaがこの2車種を435,826台生産し、合計481,166台を納車しました。

Teslaの上級モデル(Model S、Model X、Cybertruck)に関する結果は、これまで通りかなり控えめでした。この3モデルの生産台数の合計は11,624台、納車台数は15,933台にとどまりました。Model SとModel Xの需要は直近の数四半期で減少しており、これは両車種が属するセグメントでの競争が日々激しくなっていることが most likely な要因と考えられます。一方、Cybertruckは技術的にはブランドで最も先進的なモデルであるものの、販売はなかなか伸びていません。

Tesla Model S X 2025 00001

今回の業績発表において、Teslaはエネルギー貯蔵部門の好調な数字も強調しました。第3四半期には、住宅用および大規模商業用バッテリー設置で12.5 GWhという新記録を達成しました。

10月22日、Teslaは第3四半期の決算を発表する予定です。生産、納車、エネルギー貯蔵における記録的な数字が、どのように売上高や利益に結びついているのかについて、より詳細な見通しが示される見込みです。

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