ピニンファリーナ・バティスタは、電気式ハイパーGTの中でもタイムを塗り替え続けている。
ピニンファリーナ・バティスタは記録を更新し続けており、1/4マイルと1/8マイルの計測で、量産車として世界で最も加速の速いクルマの座に輝いた。

ピニンファリーナ・バティスタは、記録の数々で輝かしい経歴をさらに積み重ねている。今回の舞台はインドで、この電動スーパーカーは、最も加速の速い量産車として頂点に立った。2つの新しい世界記録を打ち立てたのだ。1/4マイル(402.336メートル)を8.55秒、ハーフマイル(804.672メートル)を12.38秒で走破した。
ほかにも印象的な記録がある。0から300 km/hまでの加速では、バティスタは10.5秒でタイムを止めた。最高速度テストでは358.03 kmに達した。この最高速度は記録ではない。たとえばリマック C Twoはすでに400 km/hを超えている。それでもブランドは、インドで最も速く走ったクルマであることを誇っている。従来の記録は332 km/hだった。さらにテスト中、レヌカ・キルパラニがインド人女性ドライバーとして世界最速の記録を樹立し、最高速度357.10 km/hをマークした。

すべてのテストは2月にインドのナトラックス施設で実施された。ピニンファリーナ・バティスタは、純正装着としても選ばれているMICHELIN Pilot Sport Cup 2 Rを装着していた。
バティスタは、カーボンファイバー構造と4つのモーターを備えた電動駆動のスーパーカーである。最高出力は1,900 CV以上、最大トルクは実に2,340 Nmに達する。4輪駆動で、洗練されたトルクベクタリングシステム、カーボンセラミックブレーキ、アクティブエアロダイナミクスを備え、税抜きの価格は220万ユーロだ。
ピニンファリーナ・バティスタの記録
2022年にはすでに、バティスタは量産車の世界記録を複数打ち立てている。たとえば0-100 km/hを1.86秒で走り切った。これはF1マシンよりも速い。さらに印象的なのは、200 km/hに達するまでにわずか4.75秒しかかからなかった点だ。加速だけでなく、電気自動車の制動記録も達成した。100 km/hから停止までを31メートルで止まったのだ。

インド人ドライバーのレヌカ・キルパラニは、ピニンファリーナ・バティスタを降りた後にこう語った。「バティスタの凄まじい加速とペースには、何をしても備えようがない。まるで大砲で撃ち出されたようだ。同じくらい驚くのは、ナトラックスの高速コースのわずか半分のストレートで最高速度に達してしまうことだ。これこそが速さの未来だ。」
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ピニンファリーナ・バティスタ – フォトギャラリー
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