Le Pininfarina Battista continue de pulvériser les chronos parmi les Hyper GT électriques

La Pininfarina Battista continue d’enrichir son palmarès déjà bien fourni à coups de records. Cette fois, c’est en Inde que la supercar électrique s’est imposée comme le véhicule de série le plus accélérateur, en établissant deux nouveaux records mondiaux : 8,55 secondes pour parcourir le quart de mile (402,336 mètres) et 12,38 secondes sur le demi-mile (804,672 mètres).

Deux autres performances impressionnantes sont l’accélération de 0 à 300 km/h, épreuve au cours de laquelle la Battista a arrêté le chrono en 10,5 secondes, tandis qu’en vitesse de pointe elle a atteint 358,03 km/h. Ce dernier résultat n’est pas un record : la Rimac C Two, pour ne citer qu’elle, dépasse les 400 km/h. Mais la marque peut se targuer d’être la voiture qui a roulé le plus vite en Inde, où le précédent record se situait à 332 km/h. De plus, lors des essais, Renuka Kirpalani s’est couronnée comme la pilote indienne la plus rapide du monde, en atteignant une vitesse de pointe de 357,10 km/h.

Lors de toutes les épreuves, réalisées sur le circuit de Natrax en Inde au mois de février, la Pininfarina Battista était équipée de pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R, proposés en équipement d’origine.

Rappelons que la Battista est une supercar à propulsion électrique dotée d’une structure en fibre de carbone et de quatre moteurs, qui délivrent une puissance maximale de plus de 1.900 CV, et un couple maximal de pas moins de 2.340 Nm. Elle dispose de la transmission intégrale et d’un sophistiqué système de vectorisation du couple, de freins carbone-céramique, d’un système d’aérodynamique active, et son prix, hors taxes, s’élève à 2,2 millions d’euros.

Les records de la Pininfarina Battista

Dès 2022, la Battista avait établi plusieurs records mondiaux pour des voitures de série, comme un 0-100 km/h en 1,86 seconde, soit moins encore qu’une monoplace de Formule 1. Plus impressionnant encore, le temps nécessaire pour atteindre 200 km/h : seulement 4,75 secondes. La Battista ne collectionne pas seulement les records en accélération : elle a aussi réalisé la meilleure performance pour une voiture électrique au freinage, avec un 100 km/h-0 en 31 mètres.

La pilote indienne Renuka Kirpalani a déclaré à sa descente de la Pininfarina Battista : « Rien ne vous prépare à l’accélération et au rythme brutaux de la Battista, c’est comme être catapulté par un canon. Tout aussi surprenante est la facilité avec laquelle elle atteint sa vitesse maximale, en une demi-ligne droite seulement sur la piste à haute vitesse de Natrax. Voilà l’avenir de la vitesse ».

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