メルセデス・ベンツ、関税を回避するため現地生産でEQSとEQEの米国販売を再開

予想外の動きとして、メルセデス・ベンツは米国でEQファミリーの電気自動車の販売を静かに再開しました。生産と販売の約5か月間の中断を経てのことです。

2025年9月1日、このドイツメーカーは米国市場向けのEQSとEQEの生産を停止しました。対象はセダンとSUVの両バリエーションです。この決定は、連邦政府が新車の電気自動車に対して提供していた7,500ドルの税額控除が同月末に期限切れとなる直前に下されました。この税額控除は業界の需要の一部を後押ししていたものです。

それから約5か月が経ち、EQSとEQEは再び米国で販売されています。メディアに対し、同社の広報担当者は、販売停止は北米市場の実情に合わせるために受注の利用可能性を一時的に調整したことによるものだと説明しました。また、この広報担当者は、需要の変動に素早く対応して生産を調整し、産業ネットワークを最適化し、競争力を維持できる同社の能力も強調しました。

このドイツメーカーは北米市場を見捨てていません

これにより、メルセデス・ベンツは現在、米国で5車種の完全電気自動車を提供しています。そこには最も新しくラインナップに加わった新型電動CLAや、ラインナップの頂点に位置する高級EQS SUV Maybachが含まれます。これらのモデルはすべて現地生産で、アラバマ州にあるメルセデス・ベンツの工場で組み立てられており、輸入関税を回避することで、価格を押し上げ競争力を大きく損なうことを防いでいます。9月1日以前は、EQSとEQEのセダン型はドイツから輸入されていましたが、SUVはすでに同じ工場で生産されていました。

メルセデス・ベンツのEQファミリーの電気自動車の販売は期待を下回っていますが、このドイツメーカーは諦めてはいません。この生産体制の調整により、北米市場での存在感を維持し、他の競合他社に空白を埋められることを防いでいます。メルセデス・ベンツはまた、北米の顧客に広範な充電ネットワークを提供することにも引き続き注力しており、その例として、バンクーバーでの高出力充電ステーションの最近の開設があります。