Mercedes-Benz ponownie wprowadza do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych modele EQS i EQE, wykorzystując lokalną produkcję, aby uniknąć ceł

W nieoczekiwanym ruchu Mercedes-Benz po cichu wznowił sprzedaż swoich modeli elektrycznych z rodziny EQ w Stanach Zjednoczonych, po niemal pięciomiesięcznej przerwie w produkcji i sprzedaży.

1 września 2025 roku niemiecki producent wstrzymał produkcję wersji przeznaczonych na rynek amerykański modeli EQS i EQE, zarówno w wariantach sedan, jak i SUV. Decyzja ta zapadła tuż przed wygaśnięciem pod koniec tego samego miesiąca federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów na nowe pojazdy elektryczne, która napędzała część popytu w tym segmencie.

Niemal pięć miesięcy później zarówno EQS, jak i EQE ponownie trafiły do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych. W wypowiedzi dla mediów rzecznik firmy wyjaśnił, że wstrzymanie sprzedaży wynikało z tymczasowej korekty dostępności zamówień, dostosowanej do rzeczywistych warunków północnoamerykańskiego rynku. Rzecznik podkreślił także zdolność firmy do szybkiego dostosowywania produkcji i optymalizacji swojej sieci przemysłowej w reakcji na wahania popytu, co pozwala utrzymać konkurencyjność.

Niemiecki producent nie zapomina o rynku północnoamerykańskim

W ten sposób Mercedes-Benz oferuje obecnie w Stanach Zjednoczonych pięć w pełni elektrycznych modeli. Wśród nich znajduje się nowy elektryczny CLA, najnowsze uzupełnienie gamy, oraz luksusowy EQS SUV Maybach, plasujący się na szczycie oferty. Wszystkie te modele są produkowane lokalnie i montowane w zakładzie Mercedes-Benz w Alabamie, co pozwala firmie uniknąć importowych ceł, które podniosłyby ich cenę i znacząco obniżyły konkurencyjność. Przed 1 września wersje sedan EQS i EQE były importowane z Niemiec, podczas gdy warianty SUV już wówczas produkowano w tym samym zakładzie.

Mimo że sprzedaż modeli elektrycznych z rodziny EQ marki Mercedes-Benz jest poniżej oczekiwań, niemiecki producent nie zrezygnował i dzięki tej korekcie produkcji utrzymuje swoją obecność na rynku północnoamerykańskim, unikając tym samym pozostawienia luki, którą zajęliby konkurenci. Mercedes-Benz nadal stawia też na rozbudowę sieci ładowania dla północnoamerykańskich klientów, o czym świadczy niedawne otwarcie stacji dużej mocy w Vancouver.