メルセデス・ベンツの電動車販売がついに回復

メルセデス・ベンツは2025年第3四半期に電動車の販売増を記録しました。6四半期連続の減少の後のことです。新型CLAの発売と電動バンの供給拡大に後押しされたこの回復は、シュトゥットガルトに本拠を置くこのドイツメーカーにとって転換点となるものです。

2025年7月から9月にかけて、メルセデス・ベンツグループは51,200台の電動車を販売しました。これは前年同期比で9％の増加、2025年第2四半期と比べても22％の増加にあたります。ただし、今年に入ってからのBEV（純電動車）の累計販売台数は138,600台にとどまり、7％の減少となっています。上半期の極めて低調な結果が影響しています。

乗用車セグメントでは、Mercedes-Benzは2025年第3四半期に、電動パワートレインを搭載した車両を42,600台販売しました。これは前年同期の水準と並ぶものですが、前四半期と比べると22％の増加です。一方、乗用車の電動車の年間販売台数は118,400台で、2024年に比べて13％減少しています。

メルセデス・ベンツの電動車が差をつけています

全体として、メルセデス・ベンツの販売は今四半期に3％減少し、顧客に引き渡された車両は合計441,500台でした。純電動車は、この販売台数の9.6％を占めました。これは2024年第3四半期の7.9％から上昇しています。

バンセグメントでは、Mercedes-Benzは今四半期に83,800台を販売し、前年同期比で10％減少しました。しかし、8,600台の販売により、電動バンは第2四半期比で25％、2024年第3四半期比では96％という大幅な増加を記録しました。今年に入ってからの電動バンの販売台数は20,200台で、前年同期比61％増です。この成長は、欧州の複数の市場で導入されたVan Uptime Monitorなどの施策にも支えられ、同ブランドの電動ラインアップが広く受け入れられつつあることを示しています。

今後について、Mercedes-Benzは2026年から電動GLCを投入する計画であり、同じ電動パワートレインを搭載するCクラスの電動CLAシューティングブレイクや、CLAの技術を基盤とした他のSUVも展開する予定です。その中にはEQAおよびEQBの後継車も含まれ、それぞれGLAおよびGLBとして販売される予定です。