ラムダセンサー：それは何か、どのように機能し、いくらかかるのか？

ラムダセンサーは、見過ごされがちでありながら大きなトラブルを引き起こしかねない部品のひとつです。そこで、知っておくべきことをすべてお伝えします。

私たちは皆、一度はラムダセンサーという名前を耳にしたことがあるでしょう。車のエンジンが正しく機能するために極めて重要な小さなセンサーですが、その存在をよく知る人は多くありません。

本記事では、その仕組み、よくある故障、故障の見分け方、さらには交換にかかる費用まで説明していきます。前置きはこのくらいにして、本題に入りましょう。

ラムダセンサーとは？

まず、ラムダセンサーとは何か、そして車のエンジンの中でどのように機能するのかを理解しておきましょう。

ラムダセンサーは、燃焼の質を測定する部品です。つまり、排気ガスに残っている酸素の量を測定します。排気ガス中の酸素量が多い場合は、エンジンが生成する混合気に空気が多すぎることを意味します。逆に、このセンサーが検出する酸素量が少なければ、エンジンが生成する混合気は適切ということになります。

ラムダセンサーが最適に機能するためには、約340度という高温に達する必要があります。そのため、センサーには加熱用の電気抵抗ヒーターが組み込まれています。

ラムダセンサーには2種類あります。狭域型（バイナリ型）と広域型（リニア型）です。前者は精度が低いため、交換費用は安くなります。一方、車に後者が搭載されていれば、測定精度が高く恵まれていると言えますが、ご想像のとおり価格はかなり高くなります。

ラムダセンサーはどのように機能するのか？

ラムダセンサーは多機能な部品で、同じくらい重要な2つの役割、すなわち分析と情報伝達を担っています。

この小さな装置は触媒の直前に設置されているため、排気ガス中に含まれる酸素の量をフィルターを通さずに分析できます。

分析を終えると、そのデータをエンジンの制御コンピューターに送信します。コンピューターは、混合気と、ひいては燃焼効率が完璧になるように、シリンダーに噴射すべき燃料の正確な量を計算します。

どのような不具合が起こりうるか？

ラムダセンサーが正しく機能しなくなると、エンジンにとって非常に悪影響があります。適切な混合気を作ることができなくなるからです。

混合気の酸素が必要量より少ない場合、燃料が正しく燃焼しなくなります。その結果、マフラーからすすが出るようになり、大量の二酸化炭素を排出するようになります。これでは車検に通らなくなるかもしれません（2020年の車検の変更点もお見逃しなく）。

逆に、混合気の酸素が必要以上に多い場合は、窒素酸化物の排出量が増加し、エンジンに重大な故障を引き起こす可能性があります。

ラムダセンサーの故障はどのように確認できるか？

車のラムダセンサーが正しく機能していないことを示す主な兆候は3つあります。1つ目は、性能の低下§h39;です。エンジン内の混合気が不適切になるため、エンジンの性能が低下します。