Sonda Lambda: co to jest, jak działa i ile kosztuje?

Sonda Lambda to jeden z tych elementów, o których zwykle nie myślimy, a które mogą spowodować poważne awarie, dlatego opowiadamy wszystko, co warto wiedzieć

Każdy z nas słyszał kiedyś o sondzie Lambda, niewielkim czujniku o ogromnym znaczeniu dla prawidłowej pracy silnika naszego pojazdu, choć niewiele osób wie, czym dokładnie jest.

Dziś chcemy wyjaśnić, na czym polega jej działanie, a także opowiedzieć o najczęstszych problemach, sposobach ich wykrywania, a nawet o tym, ile może kosztować naprawa uszkodzenia. Bez dalszej zwłoki przejdźmy do rzeczy:

Czym jest sonda lambda?

Zanim zaczniemy, musimy wiedzieć, czym jest sonda Lambda i jaką rolę pełni w silniku naszego pojazdu.

Sonda Lambda jest odpowiedzialna za pomiar jakości spalania, czyli ilości resztkowego tlenu obecnego w spalinach. Jeśli w spalinach jest dużo tlenu, oznacza to, że mieszanka wytwarzana przez silnik zawiera zbyt dużo powietrza. Natomiast jeśli czujnik wykryje niewielką ilość tlenu, możemy być spokojni, ponieważ mieszanka produkowana przez nasz silnik jest prawidłowa.

Aby sonda Lambda działała optymalnie, musi osiągnąć wysoką temperaturę, konkretnie około 340 stopni. Dlatego jest połączona z elementem grzejnym, który ją podgrzewa.

Istnieją dwa rodzaje sond Lambda: wąskopasmowe, zwane także dwustanowymi, oraz szerokopasmowe, zwane również liniowymi. Pierwsze z nich są mniej precyzyjne, dlatego ich wymiana jest tańsza. Jeśli nasz pojazd wyposażony jest w drugi typ, możemy się cieszyć, ponieważ pomiar jest dokładniejszy, choć jak pewnie się domyślacie, jej cena jest znacznie wyższa.

Jak działa sonda Lambda?

Sonda Lambda pełni wiele funkcji, a dwie z nich są równie ważne: analiza i przekazywanie informacji.

To niewielkie urządzenie znajduje się tuż przed katalizatorem, dzięki czemu może analizować bez filtrów ilość tlenu obecnego w gazach przepływających przez układ wydechowy.

Po wykonaniu tego zadania przesyła zarejestrowane dane do komputera silnika, aby ten obliczył dokładną ilość paliwa, jaką należy wtryskać do cylindrów, tak aby mieszanka, a tym samym wydajność, była idealna.

Jakie problemy może mieć?

Jeśli sonda Lambda przestałaby prawidłowo wykonywać swoją pracę, byłoby to bardzo niekorzystne dla naszego silnika, ponieważ nigdy nie tworzyłby on poprawnej mieszanki:

Jeśli w mieszance będzie mniej tlenu, niż jest potrzebne, paliwo nie spali się tak, jak powinno. Konsekwencją może być sadza w rurze wydechowej, a także wydzielanie dużej ilości dwutlenku węgla, przez co przejście badania technicznego stanie się niemożliwe – koniecznie sprawdź zmiany w badaniach technicznych w 2020 roku.

Jeśli dzieje się odwrotnie, czyli mieszanka zawiera więcej tlenu, niż powinna, dochodzi do większej emisji tlenków azotu, co może spowodować poważną awarię silnika.

Jak sprawdzić, czy sonda Lambda się psuje?

Istnieją trzy podstawowe objawy, które wskazują, że sonda Lambda w naszym samochodzie nie działa prawidłowo. Pierwszym z nich może być spadek osiągów, ponieważ nieprawidłowa mieszanka w silniku prowadzi do słabszej pracy jednostki.

Kolejnym sygnałem, że sonda Lambda nie działa poprawnie, jest gwałtowny wzrost zużycia paliwa przez nasz samochód. Towarzyszy temu zazwyczaj wzrost emisji zanieczyszczeń, przez co Twój samochód może należeć do mniejszości pojazdów odpowiedzialnych za większość zanieczyszczeń w Madrycie. Innym sygnałem jest niestabilna praca silnika na biegu jałowym.

Ile kosztuje sonda lambda?

Skoro omówiliśmy już wszystko powyżej, najważniejsze jest poznanie ceny sondy Lambda. Jej wymiana nie jest wielkim problemem, a cena samej części wynosi około 25 euro, więc możemy ją uznać za tanią.

Do tej ceny trzeba jednak doliczyć robociznę, ponieważ w zależności od tego, jak łatwo dostępna jest sonda w naszym samochodzie, jej wymiana może być mniej lub bardziej pracochłonna. Ponadto, jeśli nie wymienimy jej, gdy nie działa prawidłowo, może to spowodować znacznie droższe awarie.

Dlatego jeśli zauważymy pierwsze objawy nieprawidłowej pracy, najlepiej będzie odwiedzić zaufany warsztat, aby ją wymienić. Według ekspertów żywotność tego czujnika wynosi około 180 000 kilometrów, więc gdy nasz samochód zbliży się do tego przebiegu, powinniśmy zwracać uwagę na objawy.