ランツァンテとMcLarenが、壮観なP1 GT Long Tailを現実のものにします
ランツァンテとMcLarenは、英国のハイパーカーの中で最もラディカルで空力性能に優れたバリエーション、P1 GT Long Tailのティーザーで私たちを驚かせました。

「伝説は決して死なない」と言われますが、この言葉はモーターの世界にも当てはまり、ブランドは時として、伝説が生き続けることを私たちに示してくれます。McLarenとランツァンテは、この点を強調するために、壮大なティーザーを公開し、私たち全員を驚かせました。象徴的なP1が、LTの名を冠したより過激で壮大なバージョンとして復活するからです。こうして、McLarenのハイパーカーは灰の中から蘇り、英国メーカーがこれまでに製造した中で最もスポーティな量産モデルとして、最後のバリエーションで私たちに挨拶します。
このように、Long Tailの名は英国メーカーの車両に4度目として冠されることになります。これは最近、新しい600LTで見られたことでもあります。公道走行を可能にするP1 GTRを手がけるランツァンテの協力により、この英国のハイパーカーはGT Long Tailバリエーションとして再びよみがえります。
英国メーカーには現在Sennaがあり、これはP1の遺産を引き継ぎ、さらに次のレベルへと引き上げたスーパーカーです。しかしながら、英国メーカーの力を示すために生まれたこのハイパーカーは、潜在顧客からの強い要望を受けて、再び姿を現すことになりました。ランツァンテは躊躇することなく、F1の象徴的なバリエーションの伝統を受け継ぎ、P1をGT LTの名のもとに再び蘇らせることを決定しました。

こうして私たちは、McLaren P1のより過激なバージョンと出会うことになります。軽量化と空力性能の向上が主役となります。LTの名は英国メーカーにおいて常に高度なスポーツ性を意味してきましたが、今回もその例外ではありません。675LTの効果を目の当たりにし、600LTの実力を予感させたことを考えると、この新しいP1が史上最も革新的なモデルの一つとなることは確実と言えるでしょう。
そのボンネットの下には、3.8リットルのV8エンジンに電動モーターを組み合わせた同じパワートレインが搭載されますが、今回は全体の性能に見合ったパワーを発揮するために、いくつかの変更が加えられています。標準のP1は916 CVの出力と900 Nmのトルクを発生させることができましたが、GTRバリエーションではこれらの数値が1,000 CVと1,000 Nmのトルクにまで引き上げられており、この新しいGT LTはそれをベースにしている可能性があります。

McLaren P1 GT LTは、7月13日にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでデビューします。その姿と完璧に仕上げられたチューニングで世界を魅了することでしょう。P1の復活は、疑いなく、すべてのモーターファンや直接の顧客を興奮させており、彼らはこの素晴らしいモデルのわずかな生産台数の中から一台を手に入れることを心待ちにしています。
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