思い出の名車：Seat リトモ・クロノ

1982年、スペイン市場には、親しまれていたSeat リトモのスポーツ仕様が登場した。それがSeat リトモ・クロノである。Seatは、リトモ・ユーザーの中でより本格的なスポーティさを求める層の需要を埋める存在となり、よりスポーティな個性を備えていた。それまでリトモはイタリア版Fiat リトモの陰に隠れた兄弟車（スペイン版はなおプッシュロッド式エンジンを搭載していた）だったが、今回はFiat 132のDOHC・1592cm³エンジンを借り受け、約100馬力を発生させた。

このエンジンは耐久性を重視した調整がなされていたとはいえ、クロノの最高速度は180km/h（一部では170km/h）を超えなかった。また、当時としては先駆的な5速トランスミッションを備え、下位モデルのリトモよりも長めのギア比が設定されていた。

当時、この種のクルマに乗り込んだ人がまず確かめたのは「どれだけ加速するか」だった。リトモ・クロノはそれに十分応え、400メートルを18秒強で走破§h14;した。これは、クロノと同程度の排気量でより大型かつ高価なモデルが当時すでに上回っていた数字である。外観は特に目立つものではなく、Seatは赤、黒、プラチナグレーの3色から選択できるようにし、サイドに「スポーティ」なラインと「Crono」の文字を入れるにとどめた。