新しいHyundai Santa Feは、今最も見栄えのよいSUVの一つとして登場しました。

新しいHyundai Santa Feの予告画像から、少なくともフロントデザインが変わることは明らかでした。鋭く角張ったフロントは、より精悍で魅力的な印象を与えます。画一的なSUVが並ぶ中で、あえて大胆に眉をひそめるデザインを採用するブランドがあることは評価に値します。既存の流れに乗らない製品を求める姿勢が感じられ、この場合はグリルの大型化によって、そのことが表現されています。BMWシリーズ、特に7シリーズやX7の登場は大きなインパクトを与えましたが、BMW 4シリーズの新しいデザインほど大きな話題を呼んだものはありません。

さて、2021年型のHyundai Santa Feに話を戻すと、そのヘッドライトが、以前からHyundai NexoやHyundai Konaに見られたスタイルを強く想起させるのは間違いありません。非常にタイトに締まったアジア的な「目」は、細く吊り上がり、グリル及びロワバンパーとの組み合わせによって、荒々しくコンパクトな印象を生み出しています。

Aピラーの立ち上がりはクロスカントリー車の特徴であり、ルーフ上のピラーもそのイメージを一層強めています。ドアパネルとホイールアーチは簡素でリブも少なく、何より非常に高いショルダーラインと、最大20インチに達する大径ホイールにより、新しいHyundai Santa Feは、ボリューム感があり堅牢な印象を与えます。

さらに、リアでは、最後のピラーの下に配置されたブーメラン形状のリアランプにより、リアに回り込むと、両側のランプが分割されたデザインで、テールゲート上では細長いガラス部分が、ブランドエンブレムを支える水平の光のラインで結ばれています。

テールゲートの荷室開口部の下端はホイールアーチと同じ高さにあり、荷物の出し入れがしやすそうです。さらに、開口部自体も広く取られています。

この多人数乗車型クロスオーバーの室内については、メーカーは走行時の快適さを向上させることに力を注いだとしており、室内の防音性を高め、より上質な素材を採用したと説明しています。

現代において不可欠なように、感覚的な進化を最も感じさせる新要素の一つは、センターコンソールの10.25インチの新しいディスプレイと、計器盤の代わりとなる12.3インチの仮想ディスプレイです。運転支援機能やアシスタント機能を搭載し、衝突時の安全性を特に重視しています。

2021年型のHyundai Santa Feについて、メーカーはまだパワートレインを公表していませんが、ハイブリッド仕様が用意されることは分かっています。この最大7人乗りSUVは欧州のディーラーで販売される予定です。そのため、近いうちにエンジンと新しいHyundai Santa Feの価格が明らかになると考えられます。

この車の諸元表

オフロードHyundai Santa Fe16 グレード · 56,020 € より