De Nissan Leaf kan naast huishoudens ook kantoren van stroom voorzien

Nissan heeft een succesvolle eerste test uitgevoerd met een systeem waarmee bedrijven hun elektriciteitsrekeningen kunnen beheersen door gebruik te maken van de accu’s van de Nissan Leaf waarmee hun medewerkers rijden. Het systeem Vehicle-to-Building maakt het mogelijk om tot zes Nissan Leaf aan te sluiten op het elektriciteitsbord van een gebouw.

Het opladen gebeurt geleidelijk overdag, zodat tijdens de piekuren, wanneer elektriciteit duurder is, de auto’s stroom aan het gebouw leveren. Tijdens de uren waarin elektriciteit goedkoper is, werkt het systeem omgekeerd, zodat de auto’s volledig opgeladen zijn wanneer de medewerkers naar huis gaan.

Het Vehicle-to-Building-systeem wordt sinds juli gebruikt in het Advanced Technology Center van Nissan in Atsugi City, Japan, waar tijdens de zomerse piekuren een vermindering van 25,6 kW in het energieverbruik werd bereikt door het laadmoment van de elektrische voertuigen te regelen. Dit resulteerde in een vermindering van ongeveer 2,5% van de elektriciteitskosten tijdens de piekuren.

Nissan is van plan om het Vehicle-to-Building-systeem verder te testen en te verbeteren. Het systeem vindt zijn oorsprong in een ander systeem, LEAF-to-Home, dat huishoudens een ononderbroken elektriciteitsvoorziening biedt. Dit systeem moedigt eigenaren van de Nissan Leaf aan om hun auto’s op te laden met elektriciteit die ‘s nachts wordt opgewekt, wanneer de vraag laag is, of met zonnepanelen.

Bron | Nissan

Technische fiche van deze auto

HatchbackNissan Leaf8 versies · vanaf 37.080 €