次期ゴルフは、ディーゼルからハイブリッドへと移行する予定です。

フォルクスワーゲンは、「ディーゼルゲート」と呼ばれるスキャンダルを人々に忘れてもらうため、懸命に努力しなければなりません。このスキャンダルにより、このドイツのメーカーは、有害な排出ガスを削減するために当面の将来計画を見直すことを余儀なくされました。これらの今後の計画の中には、同社の最も人気のあるコンパクトモデルの一つであるゴルフの次世代モデルが含まれています。発表どおりに進めば、ディーゼルエンジンのラインナップは、ハイブリッドシステムに置き換えられる可能性が高いです。

ただし注意が必要です。このハイブリッドシステムは、私たちが思い描き、すでに多くのモデルで見られるコンセプトとは異なるものになります。計画では、世界中で多くの問題を引き起こし始めているディーゼルユニットを、1.5リッターエンジンに置き換え、これに約15 CVの出力を持つ電動モーターを組み合わせるというものです。このモーターは、加速時に内燃エンジンを補助する役割を果たし、Volkswagenが標準として採用しようとしている48Vの電力を使用します。

理由は明白です。ディーゼルエンジンが現在抱えている問題を回避し、よりクリーンにするために必要な技術は非常に高価です。そのため、小型のディーゼルエンジンに適用できるかどうかは慎重に検討する必要があり、結果として価格が過度に上昇してしまいます。この小型ハイブリッドを動かす電気技術は48Vの電圧を用いるもので、これはすでに他のメーカーがこれらのシステムで使用される電力の効率を最適化するために採用しているものです。

この新バージョンは2020年に登場する予定で、VolkswagenのMQBプラットフォームをより進化させたものになります。これは、例えばBentleyベントレー・ベンテイガやAudiアウディQ7がすでに採用している技術です。この変化はポロにも見られる可能性があり、ポロも1.6リッターのディーゼルエンジンを搭載しています。ゴルフからこのエンジンが外されたのであれば、ファミリーの小型モデルでも同様の置き換えが行われるのは不思議ではありません。ただし、Volkswagenはまだこれを確認していないため、実際にそうなるかどうかはもうしばらく待つ必要があります。

出典 | Autoexpress