Następny Volkswagen Golf odejdzie od silnika Diesla na rzecz hybryd

Volkswagen musi ciężko pracować, żeby sprawić, byśmy zapomnieli o Dieselgate, tym skandalu, który skłonił niemiecką markę do przemyślenia najbliższej przyszłości w celu ograniczenia emisji szkodliwych gazów. Wśród tych pomysłów na przyszłe plany znajduje się kolejna generacja Golfa, jednego z jej najpopularniejszych modeli kompaktowych. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z zapowiedziami, prawdopodobnie oferta silników Diesla zostanie zastąpiona układem hybrydowym.
Uwaga jednak, ponieważ ten układ hybrydowy nie będzie tym koncepcyjnym rozwiązaniem, które mamy na myśli i które można spotkać w kilku modelach dostępnych na rynku. Pomysł polega na zastąpieniu bloku Diesla, który zaczął sprawiać tyle problemów na całym świecie, silnikiem 1,5 litra, połączonym z silnikiem elektrycznym o mocy wynoszącej około 15 KM. Ten silnik elektryczny będzie wspomagał silnik spalinowy podczas przyspieszania, korzystając z energii elektrycznej o napięciu 48 V, które firma chce wprowadzić jako standard w Volkswagen.

Powód jest oczywisty. Technologia, której silniki Diesla potrzebują, aby być czystszymi i uniknąć obecnych problemów, jest dość droga, więc trzeba się mocno zastanowić, czy można ją zastosować w mniejszych silnikach Diesla, a w konsekwencji cena nadmiernie by wzrosła. Technologia elektryczna, która będzie napędzać te mikrohybrydy, to ta wykorzystująca napięcie 48 V, z której już korzystają inne marki, aby zoptymalizować wydajność energii elektrycznej w tych układach.
Ta nowa wersja pojawi się w 2020 roku, jako bardziej zaawansowana wersja platformy MBQ Volkswagen , z tą technologią, którą już wykorzystuje na przykład Bentley Bentayga oraz Audi Q7. Ta zmiana mogłaby dotyczyć także Polo, które również korzysta z silników Diesla o pojemności 1,6 litra. Jeśli zrezygnowano z tego silnika w Golfie, nie byłoby dziwne, gdyby podobna wymiana nastąpiła także w najmniejszym członku rodziny. Trzeba jednak przyznać, że Volkswagen nie potwierdziła tego, więc będziemy musieli trochę poczekać, aby sprawdzić, czy to rzeczywiście nastąpi.
Źródło | Autoexpress
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro