Следующий Volkswagen Golf перейдёт с дизеля на гибриды

Volkswagen придётся нелегко, чтобы заставить нас забыть о Dieselgate — скандале, который вынудил немецкую марку пересмотреть ближайшее будущее, чтобы снизить выбросы загрязняющих газов. Среди идей для её ближайших планов — следующее поколение Golf, одной из самых популярных компактных моделей марки. Если всё пойдёт так, как было объявлено, предложение дизельных двигателей, вероятно, заменят на гибридную систему.
Но будьте внимательны: эта гибридная система не будет похожа на концепцию, которую мы себе представляем и которую можно встретить во многих моделях на рынке. Идея заключается в том, чтобы заменить дизельный блок, который в последнее время доставляет столько проблем по всему миру, на двигатель объёмом 1.5 литра, соединённый с электродвигателем мощностью около 15 CV. Этот мотор будет поддерживать двигатель внутреннего сгорания при ускорении и будет использовать электричество напряжением 48 В, которое Volkswagen хочет сделать стандартом.

Причина очевидна. Технология, которая нужна дизельным двигателям, чтобы стать чище и избавиться от нынешних проблем, довольно дорогая, поэтому стоит тщательно подумать, можно ли применить её к дизельным двигателям меньшего объёма, иначе цена существенно вырастет. Электрическая технология, которая будет использоваться в этих микрогибридах, — та, что работает от напряжения 48 В, которое уже применяют другие марки для повышения эффективности электроэнергии в таких системах.
Эта новая версия появится в 2020 году, с более продвинутой версией платформы MBQ Volkswagen, с этой технологией, которую уже использует, например, Bentley Bentayga и Audi Q7. Это изменение может коснуться и Polo, который тоже использует дизельные двигатели объёмом 1.6 литра. Если этот мотор исключили из Golf, неудивительно, если такая же замена произойдёт и у самой маленькой модели семейства. Правда, Volkswagen пока это не подтвердила, так что придётся немного подождать, чтобы узнать, произойдёт ли это.
Источник | Autoexpress
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро