De volgende Volkswagen Golf stapt over van diesel naar hybride

Volkswagen moet hard werken om ons te doen vergeten van de Dieselgate, het schandaal dat het Duitse merk ertoe heeft gebracht zijn directe toekomst te heroverwegen om de uitstoot van schadelijke gassen te verminderen. Tot die plannen voor de komende jaren behoort de volgende generatie van de Golf, een van hun populairste compacte modellen. Als alles verloopt zoals aangekondigd, wordt het aanbod aan dieselmotoren hoogstwaarschijnlijk vervangen door een hybride systeem.

Let wel, want dit hybride systeem is niet het concept dat we in gedachten hebben en dat in verschillende modellen op de markt te vinden is. Het idee is om het dieselblok, dat wereldwijd al zoveel problemen veroorzaakt, te vervangen door een motor van 1,5 liter, gekoppeld aan een elektromotor met een vermogen van ongeveer 15 CV. Deze motor ondersteunt de verbrandingsmotor bij het accelereren en gebruikt de 48 V-elektriciteit die Volkswagen als standaard wil hanteren.

De reden is duidelijk. De technologie die dieselmotoren nodig hebben om schoner te worden en de huidige problemen te voorkomen, is behoorlijk duur. Daarom moet goed worden nagedacht of die technologie ook op kleinere dieselmotoren toegepast kan worden, anders zou de prijs te sterk stijgen. De elektrische technologie van deze micro-hybriden is die met 48 V, die andere merken al gebruiken om het rendement van de elektriciteit in deze systemen te optimaliseren.

Deze nieuwe versie komt in 2020, met een geavanceerdere versie van het MQB-platform van Volkswagen, met dezelfde technologie die bijvoorbeeld de Bentley Bentayga en de Audi Q7 al gebruiken. Deze verandering zou ook bij de Polo kunnen komen, die eveneens de dieselmotoren van 1,6 liter gebruikt. Als deze motor al uit de Golf is geschrapt, zou het niet vreemd zijn als ook het kleinste model van de familie dezelfde vervanging krijgt. Van Volkswagen is hierover nog niets bevestigd, dus we moeten nog even geduld hebben om te zien of dit echt gebeurt.

Via | Autoexpress