自動車の歴史を変革した10台のコンセプトカー

自動車の歴史を通じて、数多くのデザインの試みが私たちの元へ届いていますが、今回は当サイトのお気に入りの中から、自動車の歴史を変革した10台のコンセプトカーを厳選しました。

今日「コンセプトカー」といえば、ほぼ販売店に並ぶ直前のモデルを指しますが、かつてはそうではありませんでした。自動車を根本から変えようと、デザイナーたちがデザインの至宝を生み出した時代があり、そうした作品もこの選定には欠かせません。さあ、一緒に見ていきましょう。

自動車メーカーの歴史には、これから紹介するように圧倒的なデザインの試みを生み出して革新を目指してきた例が数多くあります。

Lamborghini Marzal 1967年式

Lamborghini Marzalは1967年のコンセプトカーで、ガラスが多用されているのが特徴です。デザインはベルトーネが手がけ、Lamborghini Espadaのスタイルを明確に意識しています。特筆すべきは、シャシー全体に施された無数の六角形のモチーフです。エンジンは175 CVを発生するLamborghini V12で、リアアクスルの上に搭載されていました。

Alfa Romeo Carabo 1968年式

デザインはマルチェロ・ガンディーニによるもので、ミッドシップV8エンジンを搭載した伝説的なAlfa Romeo Tipo 33にインスピレーションを得ています。その後、Lamborghini Miuraを現代的にアップデートしたモデルへと発展し、こちらもガンディーニの手によるものです。このモデルは、1974年になってようやく量産されることになるLamborghini Countachに先駆けて、ある種のドアを初めて採用しました。

Mercedes-Benz C-111 1969年式

60年代が新型車デザインにとって非常に実り多い時代であったことがわかります。続いて登場するのはドイツのモデルです。カモメ翼ドアを備えたこのモデルは、3ローター式のヴァンケルエンジン（280 CV）を搭載していました。翌年にはモデルがアップデートされ、4ローターへと進化しています。1978年には新型が誕生しましたが、今度はディーゼルエンジンで動くものでした。

Lancia Stratos Zero 1970年式

くさび形のデザインは次々と登場しましたが、このLanciaは自動車史上最高のコンセプトカーの一つです。全高は830 mmと、最も低いモデルの一つでもありました。デザインもマルチェロ・ガンディーニによるもので、Lancia Fulviaの1.6リッターV4エンジン（115 CV）を搭載していました。

Maserati Boomerang 1970年式

仲間のLancia Stratos ZeroやAlfa Romeo Caraboと同じくさび形のスタイルを受け継ぎ、この新たな三叉の家系の一員は市場に出ることを目指していました。競合はLotus Esprit やDeLorean DMC-12などです。パワーユニットはMaserati Boraから受け継いだ4.7リッターV8でした。

BMW E1 1991年式

21年後、このバイエルンのメーカーは、これまでとは比べ物にならないほど小型のモデルを作ることにしました。その名はBMW E1で、ドイツのメーカーとして初期の電気自動車の一つとなりました。2年後の1993年には、ガソリン、ハイブリッド、ガソリン電気式のバリエーションが用意されています。当時としては大きな革新でしたが、この頃にはすでにGM EV1が存在していたことも忘れてはなりません。

BMW E1は、モデルを大幅に軽量化するためアルミニウム製の軽量ボディを備えていました。もし市販されていれば、Audi A1のライバルになっていたかもしれません。

BMW X Coupé 2001年式

10年後、BMWファンの間では過激なデザインで知られるクリス・バングルが、BMW X Coupéのデザインに取り組みました。一見するとBMW 1M CoupéとBMW Z4を混ぜ合わせたようなモデルですが、BMW X CoupéはGPSで制御される回転ヘッドライトと、3.0リッターのディーゼルエンジンを備えていました。これは2004年のBMW 1シリーズの先駆けだったのでしょうか？

Renault Dezir 2010年式

このような線で、ひし形のエンブレムをつけたモデルを見る機会はあまりありませんが、これはこれまで作られた中でも最も美しいコンセプトカーの一つと言えるでしょう。2010年のパリモーターショーで発表され、完全な電気自動車でした。より環境に優しい未来のビジョンを示すことを目指していたのです。

BMW Next 100 2016年式

バイエルン自動車製造会社が創立100周年を迎えたとき、このバイエルンのメーカーは持てる技術を総動員し、2016年にこの見事なコンセプトを発表しました。BMW Next 100と名付けられたこのモデルは完全自動運転です。軽量性と強度を実現するため炭素繊維を採用し、製造面でも先駆的な存在となりました。空気抵抗係数はなんと0.18です。まさに偉業です！

DS E-Tense 2016年式

このコンセプトカーが発表されるまで、DSは主にシトロエンに高級装備を加える程度の役割しか担っていませんでした。しかし、そこに登場したのがこのモデルです。2016年のジュネーブモーターショーで披露された、400 CVを超えるミッドシップエンジンのスーパースポーツで、まさに圧巻の存在でした。実際にマドリードの街を走行したこともあるほどです。まさに美しい一台です！