2010年マドリード・エコカーショー：その他のブランド

これまでお伝えしてきたことに加え、昨年のマドリード・エコカーショーより前に発表されたモデル、あるいは以前のショーですでにおなじみになっているモデルもあります。たとえば電気自動車版のTata Nanoがその例です。さらに、プロトタイプのなかには量産段階に移行するまでまだ時間がかかるものや、スペインではあまり知られていない小規模・知名度の低いメーカーが市場での地位を築こうとしているものもあります。

最初のカテゴリーには、BMW ActiveHybrid 7やX6、Honda CR-ZやInsight、Lexus CT 200h、Mercedes-Benz S400 Hybrid、Nissan LEAF、Peugeot iOn、Toyota Auris HSDやプラグインのPrius、そしてVolvo C30電気自動車などが含まれます。

特筆すべきは、スペインの自動車ショーには長年登場していなかったPorscheの出展です。シュトゥットガルトのブランドは、新世代のディーゼルおよびハイブリッド仕様のCayenneを披露しました。また、Renaultが今回もZero Emissionのプロトタイプの車両群を持ち込んだ（ただしKangoo Z.E. Conceptは除く）のも不思議なところです。FluenceとKangooの量産版は先月すでに発表されていたからです。

プロトタイプについては、マドリードではAudi A1 e-Tron Concept、A8 Hybrid Concept、そして今年のデトロイトショーで発表されたe-Tronが展示されました。さらに、実験用プロトタイプFord Focus BEV（このオーバルのブランドは2012年に新型Focusの電気自動車版を発売する計画があります）、Kia Sorento Diesel Hybrid Concept、Mercedes-Benz F800 Style Concept、Opel Flextreme GT/E、Peugeot 3008 HYbrid4 ConceptとSR1 Concept、そしてSeat IBE Conceptも見られました。

また、IFEMAの会場で自社の電気自動車モデルを披露しようとした小規模ブランドもいくつかありました。そのひとつがTecnaliaです。これは独立系の民間テクノロジー企業で、本社はビスカヤ技術公園にあります。同社のイノベーションシステム部門のコミュニケーション責任者であるAntonio Bardosco氏は、Highmotorの取材に応じました。同社が発表したのはDynacarという車両で、電気自動車技術の研究開発プラットフォームとして他企業に提供されるものです。

Dynacarは電気モーターを搭載し、0から100 km/hまで5秒7で加速します。電源はリチウムイオン電池で、70キロメートルの航続距離があります。Tecnaliaは具体的に、新しい電子システム、電動駆動アーキテクチャ、シミュレーション用ソフトウェアなどのプロジェクトを手がけています。ただし、自動車部門には他にも多くの事業があり、プラスチック素材・複合材、新型製造機械、接着剤・成形技術、リサイクルの開発などを行っています。

もうひとつのブランドはインドのREVAで、ヨーロッパの他国での実績が豊富です。今回はスペイン市場に参入し、マドリードの販売代理店Suministros Eléctricos Bolañosを通じて、2車種の完全電動モデルを発表しました。1つ目はREVAiで、3ドア・4人乗り（後部座席は子供専用）の超小型車で、四輪車（クアドリサイクル）に分類されます。13 kW（約18 CV）のモーターと52 Nmのトルクを備え、80 km/hまで加速でき、オートマチックトランスミッションと組み合わされています。

鉛蓄電池はリサイクル可能で、80キロメートルの航続距離を実現します。充電はブレーキ回生に加え、220ボルトのコンセントのどれにでも接続可能で、満充電には8時間かかります。装備にはABS、坂道発進補助装置、MP3対応CDプレーヤー、シートの空調、エアコンとヒーター、集中ドアロック、レザーシートとレザーステアリングが含まれます。価格は11,421.81ユーロ（付加価値税、輸送費、MOVELE補助金の割引を含む）ですが、200ユーロの登録費用が別途必要です。

もう1つのモデルはBEEPOで、2人乗りの小型トラック（四輪車）です。荷台はオープン（Pick Up）またはクローズド（Cargo Box）から選べます。15 kW（20 CV）の電気モーターにより最高60 km/hで走行でき、AGMバッテリーの航続距離は75キロメートルです。充電も220ボルトのコンセントから可能で、完了までに6時間かかります。積載量は550キログラム、価格は付加価値税、輸送費、MOVELE割引込みで13,651ユーロであり、前述の200ユーロの登録費用も別途かかります。

最後に、他のブランドの中には、本当にエコな車を持っていなかったにもかかわらず、新モデルや限定版を出展していたものもあり、ショーの中で少し場違いに見えたことも指摘しておきます。写真をご覧ください：

写真 | HighMotor