2016年型シボレー・カマロのシルエットが、最新の先行公開で姿を現す

Guillermo Arnal     11 5月 2015     2 min.
2016年型シボレー・カマロのシルエットが、最新の先行公開で姿を現す

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デトロイトにあるベルアイル州立公園で、 の新型シボレー・カマロ2016の正式発表会が行われる。このアメリカのブランドは、自動車愛好家やスポーツカーのファンが集まる特別イベントを企画しており、そこには車両を開発したデザイナーとエンジニアも出席する。

カマロはゼネラルモーターズのスケジュールで今週を締めくくるだけでなく、本日、第6世代への先行公開として最後の2枚の写真を発表し、週を始めている。メーカーが約束した通り、この公開キャンペーンの締めくくりとして、これまでで最も示唆に富んだ車両の外装デザインが披露される。2枚の画像のうち一枚からは、前世代と比べてカマロのサイドプロファイルがどのように変わったかを見て取れる。

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このモデルは堂々とした佇まい、直線的な角度、そして高いウエストラインを受け継いでいる。これらの特徴に加え、Cピラーの形状をより際立たせ、リアウィンドウにより鋭いラインを与えるなど、差別化された特徴も備えている。

ルーフの傾斜は、特筆すべき変更点の一つである。2016年型カマロでは、はるかになめらかにリアへと繋がり、非常に長い曲線がホイールアーチのさらに張り出した部分へと流れ込んでいる。この特徴により、スポーツカーはより筋肉質な印象を与える。また、両者はSS仕様に装着されるより大型の新しいスポイラーで仕上げられている。

シボレーは公式発表の中で、デザイナーがこれらの変更によって目指したのは、車体上を流れる空気の流れを最適化し、エンジンの冷却性能を向上させ、高速走行時の安定性を高めることだと説明している。例えば、車体の床下にはカウリングが採用されており、揚力を30%減らし、風の抵抗も抑えている。

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もう一つの変更点は、フロントバンパー下部グリルの傾斜角をより小さくしたことである。当初計画されていた20度ではなく、エンジニアはこれを13度まで下げ、グリルのデザインを変えることなく、動力ユニットの冷却を1%高めることを狙った。

出典 | シボレー

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