ABTは休むことがない：ドイツのチューナーが手を加えたAudi RS4が登場

チューナー業界の活動は、各社が送り出す車両の台数に比例しており、ABTも休むつもりはありません。このドイツ企業はVAGグループのモデル、特にAudiに属するモデルとの協業で知られています。数週間前、ABTはRS5-Rの登場を発表し、今日はRS4 Avant向けに利用可能な改造内容を発表しました。このモデルはA5と多くの部品を共有しています。

Audi RS4の最新世代は、同社の生産ラインに投入されてからまだ日が浅いものの、ABTは一秒たりとも無駄にせず、すぐに作業に取りかかりました。いつものように、このドイツのファミリーカーは機械的な変更だけでなく、外観面にも手が加えられ、車両の存在感がさらに高まっています。間違いなく、RS4はブランドの中でも特に魅力的なモデルのひとつですが、ABTはそれをさらに改善する方法を心得ています。

Audi初のRS4が登場したのは19年前のことで、現在、第4世代ではあらゆる重要な面で一連の変更が加えられています。ここでは「セダン」というより「ステーションワゴン」ですが、このスポーツモデルは、その汎用性の高さから、ドライバーの愛着をさらに強めるレベルに達しています。RS4は家族全員で楽しい週末を過ごすことができると同時に、サーキットに持ち込んでスーパーカーのように楽しむことも可能です。

標準仕様では、ブランドの他のモデル、例えばRS5にも採用されている2.9リッターV6 TFSIエンジンを搭載しています。450 CVと600 Nmを発生しますが、ABTの手を経て、これらの数値は大幅に向上しています。ECUと排気システムへの一連の改造を経て、RS4は510 CVと680 Nmのトルクを発生します。これは高性能スーパーカーを慌てさせるのに十分な数値です。

一方、サスペンションは、RS4にさらなる安定性とコーナリング性能を与える目的で交換されています。また、パワーデリバリーをより制御しやすくするとともに、ABTはドイツのスポーツカーの走行性能を高めるためのスタビライザーバーも用意しています。外観面ではそれほど大きな変更はありませんが、このチューナーが手がける20インチホイールは例外です。

間違いなく、ABTの手を経てRS4はさらに特別な車両になっていますが、このドイツのセダンだけがブランドのサプライズではありません。CEOのハンス・ユルゲンは、ジュネーブ・モーターショーで新たなチューニングモデルを披露すると発表しました。これは、RS4とRS5-Rだけが会場に展示されるわけではないことを意味します。