Aspark Owl、記録更新を狙う日本の電動スーパーカー、ニュルブルクリンクで

過去にパリ・モーターショーでは、重要な市場で評価されることを狙った、数々の特徴を備えたスーパーカーのコンセプトカーが発表されてきた。その一つがAspark Owlであり、日本のメーカーが今後数か月で大きく話題になることを目指して発表したコンセプトカーである。この电動コンセプトカーが生産ラインに入るというニュースはまだないが、このクルマを開発したチームは注目を集めたいと考えている。

Aspark Owlの狙いは、世界で最も過酷なサーキットの一つに挑むことだ。ニュルブルクリンクは「グリーン・ヘル（緑の地獄）」と呼ばれており、それには理由がある。多くのメーカーがテストを行う過酷なコースで、車両の耐久性と性能が試される。また、一般に開放されたサーキットでもあり、自分のクルマで走行することも、特定のモデルをレンタルして走ることもできる。

電気自動車によるニュルブルクリンクでの現在の最速記録は、NIO EP9が保持している。ただし、このクルマは公道走行の認可を受けていないため、同じカテゴリーでの比較にはならない。

Aspark Owlの場合は、公道走行が認可されたクルマであり、カーボンファイバー製のモノコックを採用している。さらに車体の複数箇所にカーボンを用いることで、重量と出力のバランスに優れており、車重は1,460 kgである。Aspark Owlは4基の電気モーターを搭載し、合計で約1,150 CVの出力と883 Nmの最大トルクを発生する。

これだけの数値と車重を考えれば、0から100 km/hまでの加速がわずか2秒、最高速度280 km/hに達するのも不思議ではない。ニュルブルクリンクのコースでこの優れた性能がどのように発揮されるかはこれから確かめる必要があるが、すでに多くの準備が進んでいるようだ。メーカーは近いうちに生産を開始する予定だが、このクルマを手に入れてドライブを楽しみたい人は急いだほうがよい。生産台数はわずか50台の予定だからだ。最終仕様はドバイ・モーターショーで公開される予定で、価格はおよそ310万ドルになる見込みだ。