Aston Martin DBXは、Mansoryの手によって最もラディカルな姿を見せています。

どのブランドを選んでも、皆SUVの流行に屈しています。スポーツカーに長い伝統を持つPorscheや、まもなくFerrariも、そしてAston Martinも例外ではありません。この英国ブランドは昨年夏の半ばに、同社初のSUVとなるDBXの生産を開始しました。

DBXは、ブランドの伝統と上質なデザインを見事に融合させたモデルです。とはいえ、Aston Martinらしくスポーツ性も強く感じられます。これは、このモデル専用に開発されたプラットフォームを用いたことで、デザイナーが自由に開発を進められたことによるものです。そのため、SUVでありながらF1のメディカルカーに選ばれたのも不思議ではありません。事故が起きた現場へ、できるだけ早く駆けつける役目を担っているのです。

しかしMansoryは、Aston Martin DBXを自社のガレージに迎え入れるべきだと考えました。これは、このモデルがチューニングの世界でも大きな可能性を秘めていることの証しです。ドイツのチューナーらしく、Mansoryが手がけたDBX（Mansory）は、専用に開発されたエアロキットと、それによって引き出されたパワーで、誰の目にも強い印象を残すでしょう。

外観から見ていくと、Mansoryはボディに専用キットを架装し、空力性能を高めると同時に攻撃的なデザインを与えています。フロントは全面的に作り直され、精巧なデザインのバンパーにはカーボンファイバー製のパーツが組み合わされています。下部のスプリッターやサイドのフィンなどがその例です。このカーボン素材はボンネットにも使われ、冷却のための新しいエアアウトレットが組み込まれています。サイドに目を移すと、拡幅されたホイールアーチが、標準仕様のDBXのエアアウトレットに新たな印象を加えています。リアでは、ダブルリアスポイラーと、新しいバンパーに統合されたディフューザーが強い存在感を放ちます。仕上げとして、前後軸に装着された24インチの大径ホイールが車全体を引き締めています。

外観でご覧いただいたように、ボディはブラックに塗装され、「Limegreen（ライムグリーン）」と呼ばれるグリーンがアクセントに使われています。このテーマはインテリアにも引き継がれており、Limegreenはブラックに対してより大きな存在感を発揮し、コントラストを生み出しています。シート、ドアパネル、ステアリングのモールディング、さらにはステッチにまで施されています。ブラックのハイグロスやクロームのインサート、カーボンファイバーのモールディングは、いわば脇役として控えめに配置されています。

Mansoryは、4,000 CCのV8エンジンにも切り札を用意しました。標準仕様では550 CVの出力と700 Nmのトルクを発生しますが、ECUの変更、より大型のターボチャージャー、スポーツエアフィルター、新しいスポーツ排気系の装着により、出力は800 CV、トルクは驚異の1,000 Nmに達します。これだけの数値を備えながら、重量のある車体でも0-100 km/hの加速はわずか3.8秒で、最高速度は325 km/hに達します。