Bentley Mulliner Batur:Bentley史上最もパワフルなモデルがデビュー

Jaime Avilés     22 8月 2022     4 min.
Bentley Mulliner Batur:Bentley史上最もパワフルなモデルがデビュー

英国ブランドの新モデルはわずか18台の限定生産で、ブランド初となる新たなデザイン言語を取り入れ、740 CVを超える出力を実現しました。

Bentley Mulliner Batur 1

最新情報のティーザーが公開されたのち、ついにBentley Mullinerの最新作が発表されました。ラグジュアリーを極めたグランツーリスモ・クーペで、英国ブランドの今後のモデルに受け継がれる新たなデザインDNAを披露しています。

車名はBentley Mulliner Batur。生産台数はわずか18台で、Mulliner顧客のみに販売されます。オプションは無限に選択可能で、チタン製パーツ、天然繊維のコンポーネント、さらには3Dプリントされた18金まで用意されています。

Monterey Car Weekでお披露目されたBaturは、単なるBacalarの後継車ではありません。Bentleyにとって非常に重要なモデルであり、同社のAdrian Hallmark氏によれば、社長兼CEOのこの新モデルは、BEVラインナップを拡充していく中での今後のデザインの方向性を示すものだといいます。

Bentley Mulliner Batur 3

ブランドの新しい顔

新しいMulliner BaturはAndreas Mindt氏とそのチームによるデザインで、長いボンネットと、車体が後輪の上に据えられているかのような印象を与えるシルエットが特徴です。さらに、新しいグリルも採用されました。より低く縦長の形状によって存在感が高められています。また、伝統的な丸形を捨てた新しいヘッドライトと、格納式スポイラーの両側に配置された新しいリアライトも備えています。

Bentleyによれば、塗装の選択肢は無限にあります。Mullinerのカラーパレット、カスタムペイントのオプション、さらには手描きのグラフィックまで用意されています。外装の仕上げは、クリアとダーク、サテンまたはグロス、さらにはチタン調から選べます。

Baturに装着されるホイールは22インチで、Black Crystalのカラーにグロスの機械加工・研磨仕上げが施されています。フロントスプリッター、サイドスカート、リアディフューザーといった空力パーツとの相性も抜群で、これらのパーツはカーボンファイバーまたはブランドが新たに開発した持続可能な天然繊維複合材から選択できます。

Bentley Mulliner Batur 2

Bentley Mulliner特有の純粋なインテリア

ドアの内側に目を向けると、新しいBentley Mullinerは2座で、長距離ドライブも快適にこなせる広い空間を備えています。サステナブルな内装素材の選択肢として、Bentleyはスコットランド産の低炭素レザー、イタリア産の5色から選べる持続可能なタンニングレザー、そしてDinamicaと呼ばれるスエードに似た持続可能な素材を用意しています。

展示車両のBaturは、黒・赤・オレンジの組み合わせで張り替えられています。シートのサイドウイングにはSnap Orangeの糸で手縫いのステッチが施され、その他のインテリアは白で統一されています。

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計器パネルとドアの内張りは光沢のある黒で塗装されています。ダッシュボードにはレーザーで刻まれた音波が配され、それはW12エンジンが発する音 を表現しています。金属部分には、黒のアルマイト・アルミニウムとサテン仕上げのチタンを組み合わせ、18金のセレクターで仕上げています。

史上最もパワフル

ボンネットの下には、6.0リッターの見事なW12エンジンが搭載されています。740 CVと1,000 Nmのトルクを発生し、8速のデュアルクラッチ・トランスミッションと組み合わされています。12気筒が奏でる圧倒的なサウンドを響かせるのは、チタン製のスポーツエキゾーストです。

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これらにより、Bentley Mulliner BaturはBentley史上最もパワフルかつ最も現代的なモデルとなりました。走行モード(Sport、Bentley、Comfort、Custom)に応じて特性が変化するアダプティブサスペンションを採用しています。Drive Dynamics Controlシステムは、0.3秒で最大1,300 Nmのアンチロールトルクを発生させることができます。さらに、コーナリングで理想的な挙動を実現するため、eLSD電子制御リミテッドスリップデフを備えています。

このパワーを制動するため、CSiC(カーボン・シリコン・カーバイド)ブレーキシステムが搭載されています。フロントは440 mmのディスクに10ピストン、リアは410 mmのディスクに4ピストンを備えています。

価格は税別・オプションなしで165万ポンドからとなり、2百万ユーロを超えることは確実です。

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