Bentley Mulliner Batur: najmocniejszy Bentley w historii debiutuje

Po publikacji ostatnich zapowiedzi w formie teasera wreszcie ujawniono najnowsze dzieło Bentley Mulliner, luksusowe coupé gran turismo, które odsłania nowe DNA stylistyczne przyszłych modeli brytyjskiej marki.

Nazywa się ono Bentley Mulliner Batur, a wyprodukowanych zostanie zaledwie 18 egzemplarzy, zarezerwowanych dla klientów Mulliner, którzy będą mogli wybierać spośród niemal nieskończonej listy opcji, wśród których znajdują się elementy z tytanu, komponenty z włókien naturalnych, a nawet złoto 18-karatowe drukowane w 3D.

Zaprezentowany podczas Monterey Car Week, Batur nie jest po prostu następcą Bacalara – to bardzo ważny samochód dla Bentley, ponieważ według Adriana Hallmarka, prezesa i dyrektora generalnego marki, ten nowy model pokazuje kierunek projektowy, jaki marka obierze w przyszłości, rozwijając swoją gamę BEV.

Nowe oblicze marki

Nowy Mulliner Batur jest dziełem Andreasa Mindta i jego zespołu, i może pochwalić się długą maską oraz sylwetką zaprojektowaną tak, by pojazd wydawał się osadzony na tylnej osi. Ponadto pojawia się tu nowy grill niższy i pionowy, nadający mu większą obecność, nowe reflektory rezygnujące z tradycyjnego okrągłego kształtu oraz nowe tylne lampy umieszczone po obu stronach wysuwanego spojlera.

Według Bentley możliwości malowania są niemal nieograniczone dzięki palecie kolorów Mulliner, opcjom indywidualnego lakierowania, a nawet ręcznie malowanym grafikom. Wykończenie zewnętrzne może być jasne lub ciemne, satynowe lub błyszczące, a nawet w kolorze tytanu.

Felgi, na których spoczywa nowy Batur, mają 22 cale i w kolorze Black Crystal z frezowanymi i polerowanymi błyszczącymi powierzchniami doskonale współgrają z aerodynamicznymi dodatkami: przednim splitterem, progami bocznymi i tylnym dyfuzorem, które można wybrać w włóknie węglowym lub w nowym zrównoważonym kompozycie z włókien naturalnych opracowanym przez markę.

Wnętrze w najczystszym stylu Bentley Mulliner

Za drzwiami nowy Bentley Mulliner oferuje dwa miejsca oraz dużo przestrzeni, by komfortowo podróżować na długich dystansach. Wśród opcji zrównoważonych materiałów do wnętrza Bentley udostępnia swoim klientom skórę o niskiej zawartości węgla pochodzącą ze Szkocji, zrównoważoną skórę garbowaną z Włoch w pięciu różnych kolorach lub podobny do zamszu zrównoważony materiał o nazwie Dinamica.

W egzemplarzu prezentacyjnym Batur został obity w połączeniu czerni, czerwieni i pomarańczy, z przeszyciami wykonanymi ręcznie nicią Snap Orange na zewnętrznych bokach foteli, a w pozostałej części wnętrza – w kolorze białym.

Wykładziny panelu wskaźników i drzwi zostały pomalowane na czarno z połyskiem, uzupełnione o falę dźwiękową wygrawerowaną laserem na desce rozdzielczej, która przedstawia dźwięk generowany przez silnik W12. W elementach metalowych wybrano połączenie czarnego anodowanego aluminium i satynowego tytanu, uzupełnione selektorem ze złota 18-karatowego.

Najmocniejszy w historii

Pod maską znajduje się imponujący blok W12 o pojemności 6,0 litra, który generuje ponad 740 KM i 1000 Nm momentu obrotowego, połączony z dwusprzęgłową skrzynią biegów o ośmiu przełożeniach oraz sportowym wydechem z tytanu, odpowiedzialnym za wydobywanie wzniosłego ryku jego 12 cylindrów.

Dzięki temu Bentley Mulliner Batur staje się najmocniejszym i najnowocześniejszym Bentley w historii, ponieważ wyposażono go w adaptacyjne zawieszenie zmieniające charakterystykę w zależności od wybranego trybu jazdy (Sport, Bentley, Comfort i Custom), system Drive Dynamics Control, który może zapewnić do 1300 Nm momentu przeciwdziałającego przechyłom w ciągu 0,3 sekundy, oraz mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem eLSD, zapewniający idealne zachowanie w zakrętach.

Do wyhamowania tak potężnego pojazdu zamontowano system hamulcowy CSiC (Carbon-Silicon-Carbide) z przednimi tarczami o średnicy 440 mm i 10 tłoczkami oraz tylnymi o średnicy 410 mm i czterema tłoczkami.

Cena wyjściowa wynosi 1,65 miliona funtów bez podatków i opcji, więc przekroczenie 2 milionów euro będzie naprawdę łatwe.