BMWは、中国市場向けにカモフラージュされたロングホイールベース版iX3を披露しました。
ロングホイールベース版iX3は、BMWがアジア市場特有の需要に合わせて電動モデルを適応させる取り組みを一層強化するものです。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
ロングホイールベース版iX3は、BMWがアジア市場特有の需要に合わせて電動モデルを適応させる取り組みを一層強化するものです。
Mercedes-Benzの新しいGLCエレクトリックは、説得力のある走行性能と本当にプレミアムな製品を提供すれば、市場の反応は圧倒的なものになりうることを示しています。
MCS規格により、充電に要する停車時間が大幅に短縮されるため、これまで現実的ではなかった長距離輸送ルートも実現可能になります。
2030年に向けて、ゲリーは販売台数と価格で強力な競合であることから、品質とイノベーションで世界的なリーダーになることを目指しています。
ドイツへの進出後、Toggはさらに欧州の他の国々へも事業を拡大する意向を既に確認しており、その対象にはフランス、イタリア、オランダ、スウェーデンが含まれるとされています。
新型iX3は、BMWの既存のお客様の注目を集めるだけでなく、これまで他ブランドの車に乗っていた多くの方々の関心も引きつけています。
Volvoは新型EX60で、中型大型クラスの電気自動車SUVセグメントに参入します。その目標は非常に明確で、航続距離への不安や、内燃機関車から乗り換える人の迷いを解消することです。
2025年、Lucid Motorsは競争の激しいEV市場で目覚ましい回復力を示し、成長を確固たるものにしました。これにより、製品ラインナップを拡大するための必要な意欲をもって未来を見据え、新たなモビリティサービスにも力を入れています。
TeslaのスーパーチャージャーでPlus&Charge機能が利用可能になることで、北米の同ブランドEVオーナーの日常的な利用が容易になります。
SC-01は、中国で販売されているクーペタイプの電気自動車ですが、ヨーロッパでの販売に合わせて仕様を変更し、イタリアで生産されます。