BMWは、米国での Neue Klasse の生産開始に向けた最後の課題を解決しました。
昨年末に欧州で、そして今年中国で Neue Klasse の生産が始まったのに続き、今年2026年には米国でも、この革新的な次世代プラットフォームの車両生産が確定しました。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
昨年末に欧州で、そして今年中国で Neue Klasse の生産が始まったのに続き、今年2026年には米国でも、この革新的な次世代プラットフォームの車両生産が確定しました。
ハンガリーは、欧州における電気自動車産業の主要拠点の一つとなっており、Mercedes-Benzの新世代電気GLBやBMWの新型iX3の生産など、注目すべきプロジェクトが進んでいます。
Rivianは、新型SUV「R2」の発売によって、企業としての将来の多くを賭けています。計画どおりに進み、生産を順調に拡大できれば、同社にとって持続的な成長の新たな段階の始まりとなる可能性があります。しかし、それは容易なことではありません。
車両に7年または15万km、バッテリーパックに8年の保証を提供し、Cheryは世界で最も厳しい自動車市場の一つにおいて信頼を築き、成長を後押しすることを目指しています。
ドイツ政府は、2029年までの間、1月1日から30億ユーロの予算で電気自動車の販売補助金を再開します。
今回の提案でHyundaiは、Stariaの未来的なデザインと広い室内空間を、電動化による持続可能性と週末の小旅行の楽しさと結びつけることを目指しています。
NX8により東風はNシリーズの陣容をさらに強化する。このラインアップにはEVのN7とPHEVのN6も含まれ、競争の激しいファミリー向けSUVセグメントで存在感を高めていく。
El icónico coupé de Opel sigue sobre la mesa de desarrollo de nuevos productos, pero ahora mismo no es una prioridad, por lo que no llegará al mercado como pronto hasta el inicio de la próxima década.
米国におけるメルセデス・ベンツEQSおよびEQEの生産と販売の一時停止は結局一時的なものにとどまり、約5か月の期間を経て、このドイツメーカーは体制を立て直し、事態は再び正常な軌道に戻りつつあります。
BMWは、新しい電動化時代において、Mシリーズのモデルを運転する体験を再定義することを目指しています。日常使いに必要な実用性を損なうことなく、卓越したパフォーマンスとダイナミックなレスポンスを提供します。