Cupra e-Racer: 680 CVのパワーでサーキットデビュー

Cupra e-Racerはサーキットでの初走行テストを実施した。このマシンはE TCRシリーズに参戦する予定で、世界初の電動レーシングツーリングカーとなる栄誉を担う。

数か月前、Cupraは新型e-Racerを発表した。これはLeon Cup Racerをベースにした電動レーシングカーで、E TCRシリーズに参戦する。このモンスターのような電動レーシングカーが走行する姿を初めて目にすることができ、発表された性能をもとに判断すると、非常に速く走れることが期待できる。Seatの子ブランドが公開した動画でも、その性能が示されている。

クロアチアでの初テスト

Cupra e-Racerのダイナミックな初走行は、クロアチアのザグレブにあるサーキットで行われた。テスト走行では、複数の要素を同時に初めて検証した。電装部品、バッテリーパック、冷却システム、電気モーターである。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=45&v=lYHR6AMTO7w

性能：最大680 CVの出力

Cupra e-Racerには65 kWhのバッテリーが搭載されており、6,072個のセルで構成されている。これは9,000台の携帯電話分の容量に相当する。このクルマの100％電動パワートレインは402 CVの出力を発揮し、最大680 CVの瞬間出力に達する。この性能により、Cupra e-Racerは0から100 km/hまで3.2秒で加速し、停止状態から200 km/hまで8.2秒で到達できる。

Cupra Leon TCRと同じシャシー

Cupra e-Racerのシャシーは、WTCR（World Touring Car Cup）で戦うCupra Leon TCRと同じものをベースにしている。e-RacerはE TCR規定に適合する初の100％電動ツーリングカーであり、このマシンが参戦する初のマルチブランド電動ツーリングカー選手権でもある。

「CUPRA e-Racerで、レースを次のレベルへ引き上げたいと考えています。モータースポーツの再定義と大きな成功に貢献できると確信しています。モータースポーツはCUPRAの柱のひとつであり、この電動レーシングカーの実現を支えているチームを誇りに思います」とSeatはプレスリリースで語った。