Cupra e-Racer: дебютирует на трассе с мощностью 680 л.с.
Первые испытания на трассе провёл Cupra e-Racer. Автомобиль будет выступать в сериях E TCR и станет первым в мире электрическим гоночным автомобилем.
Несколько месяцев назад Cupra представила новый e-Racer — электрический гоночный автомобиль на основе Leon Cup Racer, который будет участвовать в сериях E TCR. Впервые мы увидели в действии этого электрического монстра гонок, и создаётся ощущение, что он сможет ехать очень быстро, судя по характеристикам, которые в видео анонсировал суббренд Seat.
Первые испытания в Хорватии

Первый динамический дебют Cupra e-Racer состоялся на трассе в Загребе (Хорватия). Во время тестового дня были одновременно проверены несколько систем впервые: ряд электрических компонентов, аккумуляторный блок, системы охлаждения и электродвигатель.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=45&v=lYHR6AMTO7w
Характеристики: до 680 л.с.
Cupra e-Racer оснащён тяговой батареей емкостью 65 кВт·ч, в которой 6 072 элемента, что соответствует 9 000 мобильных телефонов. Полностью электрическая силовая установка автомобиля развивает 402 л.с., с пиками до 680 л.с.. Благодаря этим характеристикам Cupra e-Racer способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,2 секунды и достигать 200 км/ч за 8,2 секунды с места.

То же шасси, что и у Cupra Leon TCR
Шасси Cupra e-Racer основано на том же, что используется у Cupra Leon TCR, который выступает в WTCR (World Touring Car Cup). e-Racer — первый полностью электрический туринговый автомобиль, который соответствует регламенту чемпионата E TCR, первого многомарочного электрического чемпионата туринговых автомобилей, в котором будет участвовать этот электромобиль.

«С CUPRA e-Racer мы хотим вывести гонки на новый уровень. Мы верим, что сможем помочь переосмыслить автоспорт и добиться большого успеха. Motorsport — один из столпов CUPRA, и мы гордимся командой, которая делает возможным создание этого электрического гоночного автомобиля», — заявил Seat в пресс-релизе.
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta