Ferrari 512S Pininfarina モジュール

Fernando Alvarez 17 12月 2011 1 min.

Pininfarinaの歴史の中でも最もスペクタキュラーなコンセプトの一つであるFerrari 512S モジュール

1970年当時、コンセプトカーは何よりもデザインにおいて完全に革新的な車両でなければなりませんでした。燃費や排出ガスはそれほど大きな問題ではなく、自動車の未来像は、より輝かしく、より創造的で、言うなればより楽観的なものでした。

当時、Ferrariは競技用に承認されたものの、使用されることのなかった512Sを25台保有していました。Pininfarinaがジュネーブ・サロンに向けた次期コンセプトをデザイン中であったため、Don Enzoはその512Sのうち1台を、Pininfarinaがデザインの基礎として使えるように提供しました。その結果生まれたのが512S Moduloです。これは、一度もサーキットを走ることのなかったマラネロの車両の一台を基に誕生したコンセプトです。

512S Moduloは低く、非常に低いものでした。あまりに車高が低かったため、乗車には文字通り屋根の上から乗り込む必要がありました。そのため、乗降を容易にするために前方へスライドする屋根が設計されました。搭載されていたのは512Sと同じV12エンジンで、排気量4994cc、550馬力、5速トランスミッションを備えていました（エンジンカバーには24個の穴があり、そこから12気筒のエンジンを眺めることができました）。オリジナルが最高速370km/hに達していたのに対し、512S Moduloは容易に400km/hに達するはずでした。ただし「小さな」欠点が一つありました。ボディがフロントタイヤを覆い隠していたため、切れ角が非常に小さく、そのためフロントタイヤはほとんど動かせませんでした。

このコンセプトは他の多くの車両のような運命をたどらず、破壊されることはありませんでした。Pininfarinaはこれを保存することを望み、今日に至るまで保管し続けています。