Ferrari 512S Módulo da Pininfarina

Em 1970, um conceito tinha de ser um veículo totalmente revolucionário em design. Os consumos e as emissões não eram um grande problema, e o futuro que se imaginava para os automóveis era muito mais brilhante, mais criativo e mais otimista, se assim se pode dizer.

Naquela época, Ferrari tinha 25 512S que havia homologado para competição mas que não tinha utilizado; tendo em conta que a Pininfarina estava a desenhar o seu próximo conceito para o salão de Genebra, Don Enzo cedeu um desses 512S para ser usado como base de design pela Pininfarina. O resultado foi o 512S Módulo, um conceito que nasceu a partir de um dos veículos de Maranello que nunca chegou a pisar as pistas.

O 512S Módulo era baixo, muito baixo. Tão baixo era que era preciso entrar no carro literalmente pelo teto. Por isso, foi concebido com um teto deslizante para a frente para facilitar o acesso. Equipava o mesmo motor V12 do 512S, de 4994 cm³, com 550 cavalos e caixa de cinco velocidades (sobre a tampa do motor tinha 24 orifícios, através dos quais se podia admirar o motor de 12 cilindros). Se o original chegava aos 370 km/h, o 512S Módulo deveria atingir facilmente os 400 km/h, embora houvesse um “pequeno” inconveniente: como a carroçaria ocultava as rodas dianteiras, o ângulo de viragem era muito reduzido; por isso, as rodas dianteiras quase não tinham movimento.

Este conceito não teve a sorte de muitos outros e não foi destruído. A Pininfarina quis conservá-lo e conserva-o até aos dias de hoje.

http://www.youtube.com/watch?v=PxHcURXGlFE

Fotos | Ultimate Car Page