Fordの欧州事業再編:経営陣のトップから組織を再構築し、欧州の再編に着手
欧州子会社の再編に着手。トップダウンで品質・テスト・開発の専門家を登用し、販売収益性の向上を図る

Fordは、欧州子会社の再編および組織改革に着手し、事業の収益性向上を目指している。同社は欧州に直接雇用5万4,000人、工場および生産拠点24か所を抱えている。Fordの欧州子会社は、トルコとロシア市場でのブランドの不振や、新型Ford Focusの発売に伴う多額のコストを主因として、2018年末に損失を計上する見込みだ。
Automotive Newsによると、2018年第3四半期においてFordヨーロッパは、2億4,500万ドル(約1億9,600万ユーロ)の損失を計上した。これは2017年同期に記録した5,300万ドル(約4,240万ユーロ)の損失を上回る。Fordはすでに、2018年の欧州子会社が損失を計上する見通しを認めている。一方、2017年には2億3,400万ドル(約1億8,720万ユーロ)の利益を上げていた。
欧州で2万5,000人の雇用喪失

欧州事業の再編は、同社が進めている構造改革計画に含まれるもので、2020年までに110億ドル(約96億6,270万ユーロ)の削減を伴う。コンサルティング会社Morgan & Stanleyによると、この世界的な計画の大部分は欧州を対象としており、直接・間接を合わせて計2万5,000人の雇用が失われると見込まれ、約70億ドル(約56億ユーロ)の損失が生じるとされる。Ford側はこの予測を「純粋な憶測」と評したが、計画された再編は「その大部分を北米以外で実施する」ことは確認している。
この点に関して、今年7月にFordの財務責任者Bob Shanksは、同社欧州車種の大半が収益性に乏しい、ないしは全く利益を生んでいないことに言及した。「主に乗用車とC-Maxのような多目的車(ミニバン)」であるとし、一方でTransit、Kugaクロスオーバー、Rangerピックアップ、さらに「選定された輸入車」(おそらくEdge SUVやMustangスポーツカーを指す)は、欧州で収益性を伴って販売されているとした。

Fordは、クロスオーバー/SUVの各セグメントへの展開において、ライバルに対する累積した遅れが顕著になっている。今年は、現行ラインアップの主力であるFocusのモデルサイクル終了と新世代モデルの投入により販売が落ち込んだ。さらに、Brexitによるポンド安、原材料価格の高騰、そして欧州の主要市場でのディーゼル車の急速な需要減退が重なった。
「Sprint to 6」:同社の再始動と再設計の新計画
これらに対応し、欧州事業の再編を主導するため、Fordは再始動と再設計の計画「Sprint to 6」の責任者として、Gunnar HerrmannとGraham Hoareを、それぞれドイツおよび英国の事業変革担当エグゼクティブ・ディレクターに任命した。HermannはこれまでFordの品質責任者、Hoareは世界規模でのテスト・開発業務の責任者を務めていた。これまで戦略担当エグゼクティブ・ディレクターであったKevin Reynoldsは、40年以上にわたる同社での勤務を経て退任する。

Fordの「Sprint to 6」計画は、同社の最新の公式声明によれば、「6%のEBIT利益率を達成し、長期的かつ持続的に収益性の高い事業を最も支える車種、サービス、セグメントにのみ投資すること」を目的としている。改革は、社内の「管理能力の強化と意思決定の迅速化および官僚主義の削減」に向けられており、Steve Armstrong(Ford副社長兼Ford欧州・中東・アジア社長)によれば、「顧客、従業員、パートナー、地域社会の利益のため、長期的に持続可能な事業を構築する」ことを目指している。
Almussafes:先行き不透明感の中、生産削減を継続
当然ながら、スペインにおけるFordの事業も、前述のすべての計画の影響を受けることになる。実際、すでにその影響は出ている。昨年10月末、バレンシア州Almussafesのブランド工場は、車両工場とエンジン工場の両方で生産調整を実施した。これにより、前者は9日間、後者は13日間ラインが停止され、それは来年1月まで続く。その目的は、現在の需要水準に生産を合わせることのみである。

AlmussafesのFord労働組合によれば、同社はモデル販売の減少、特にKugaの販売減少に直面しており、以前は高い需要のピークを経験していた。単なる生産調整として伝えられているが、従業員にとっては「Sprint to 6」計画が工場に対して今後取る、まだ発表されていない措置にかかわる重大な「警告の兆候」である。労働組合CCOO-PVによると、会社は「情報を小出しにしており、1〜2週間ごとに従業員を集めて休業を告げている」とされ、そのため策定された生産計画は絶えず変更を強いられている。
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