Hyundai Kona Nは、2.0リッターエンジンとDCTデュアルクラッチトランスミッションを搭載して登場します。

Hyundaiは、数週間前にHyundai Kona Nが2021年に実現することを発表しました。これはニュルブルクリンクで目撃されたテスト車両の情報どおりです。本日、韓国メーカーは最初のスポーツSUVについてより確かな情報を公表し、再びこの件についてコメントしました。Kona Nは、同ブランドの上級モデルであるHyundai i30 Nの多くの要素を受け継ぐことが明らかになりました。これにより、同社は実績があり、支持されている結果を確実なものにしています。

現時点で、HyundaiはKona Nに関するデータをわずかに公表し、確認しています。それでも、どの方向に進むのかを察するには十分です。したがって、i30 Nよりも効率的で、速く、汎用性の高い製品が期待できます。Kona NはSUVならではの多用途性を引き続き備えるからです。

デザイン面では、スポーティーで攻撃的な、刺激的なクルマになるでしょう。Kona ファミリーに施されたHyundaiのリスタイリングに加え、専用のスプリッターと非常に魅力的なディフューザーが際立っています。さらに、この派生モデル専用のホイール、低められた最低地上高、新しいカットのリアスポイラー、より攻撃的なサイドシル、そして魅力的なサウンドを奏でる2つの楕円形のテールパイプも備わります。

室内にはスポーティーなデザインのシート、専用ボタンを備えたNマルチファンクションステアリングホイール、そしてこのバージョン専用のシフトノブが採用されます。しかし、Hyundai Kona Nの真の見どころはパワートレインにあります。そこで主役を務めるのは、2.0リッターターボ直列4気筒であり、すなわちi30 Nに搭載されているものと同じエンジンです。

この前提のもと、Hyundai Kona Nは2段階の出力設定で提供されます。より「控えめ」なモデルは250 CV、275 CVのPerformanceバージョンには電子制御式リミテッドスリップデフが備わります。さらに、8速DCTデュアルクラッチトランスミッションが組み合わされますが、マニュアルトランスミッションの設定も予定されていると見られています。

現時点でHyundaiは発表日を明らかにしていませんが、開発が完了していることを考えると、今年1月中に発表される可能性があります。こうして韓国メーカーはNファミリーの拡充を進めており、このファミリーはまもなく新たなメンバーを迎え、コンパクトカーおよびコンパクトスポーツSUVの分野におけるヨーロッパ勢の優位に終止符を打つことになるでしょう。

この車の諸元表

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