Leapmotor B10はザラゴサで生産される予定ですが、Opelになる可能性もあるのでしょうか?
Leapmotor B10は、ステランティスのザラゴサ工場で生産される予定です。そこではOpelの傘下で、これに似たモデルのベースとなる可能性があります。

中国発のSUVであるLeapmotor B10は、ブランドがヨーロッパ市場を攻略するための大きな切り札の一つです。今回発表されたニュースによると、このSUVはスペイン・サラゴサのフィゲルエラスにあるステランティスの工場で生産されることになりました。この取り組みにより、SUVはヨーロッパ域内で生産できるようになり、非常に重要な意味を持ちます。コストが抑えられるため、より手頃な価格を実現できるからです。
このモデルをスペインの生産工場に配置するため、Leapmotorはステランティスと協業契約を締結しました。2億ドルに相当する投資により、ザラゴサ工場でこのモデルを生産できるようになります。このニュースが重要なのは、当初この生産はティヒ工場で行われる予定だったためです。

方針転換の背景には、ポーランド政府の意向があります。それは両社が必要とするものと合致しませんでした。ステランティスとLeapmotorの視線はスペインに向けられ、この中国製SUVの生産地としてスペインが選ばれました。ザラゴサ工場の戦略的な立地と特性から、このSUVの製造に最適だと判断されたのです。
この工場を選んだもう一つの重要な理由は、同じ地域でCATLによるバッテリー製造工場の建設が予定されていることです。これにより、バッテリーもプロジェクトの一部となり、全体をより簡素で効率的にできる可能性があります。
LeapmotorかそれともOpelか?
当初、このモデルはLeapmotorとしてのSUVとして扱われる予定です。ただし、ステランティスとの協業により、自動車グループは類似のSUVを開発することも可能になります。そしてOpelの傘下で非常によく似た車両を、かなりのコスト削減とともに実現できる可能性があり、両社の協業を収益化できるでしょう。
もちろん、Leapmotor B10の生産を統合することで、フィゲルエラス工場は今後数年間にわたり高い生産水準を維持できると見込まれています。
この車の諸元表
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