O Leapmotor B10 será fabricado em Saragoça: poderá acabar por ser um Opel?

O Leapmotor B10 é um SUV proveniente da China e uma das grandes apostas da marca para conquistar o mercado europeu. A notícia que acaba de ser tornada pública é que este SUV vai ser fabricado na fábrica que a Stellantis tem em Figueruelas, Saragoça. Esta operação vai permitir que o SUV seja produzido em território europeu e é muito importante: o custo será inferior e assim será possível obter um preço mais ajustado.

Para conseguir colocar o modelo na fábrica de produção espanhola, Leapmotor assinou um acordo de colaboração com a Stellantis. Um investimento avaliado em 200 milhões de dólares fará com que a fábrica de Saragoça possa acolher o modelo nas suas instalações. Esta notícia é importante, já que se esperava que a produção fosse realizada na fábrica de Tychy.

A mudança de opinião deve-se às intenções do governo polaco, que não se ajustam ao que ambas as empresas necessitam. O olhar da Stellantis e da Leapmotor voltou-se para Espanha, e esta foi a escolhida para a produção do SUV chinês. A situação estratégica da fábrica de Saragoça e as suas características fazem dela a ideal para a fabricação deste SUV.

Outro dos pontos importantes para contar com esta fábrica é a próxima construção de uma fábrica de produção de baterias da CATL na mesma região. Assim, estas baterias poderiam fazer parte do projeto e tornar tudo mais simples e eficiente.

Leapmotor ou Opel?

Em princípio, o modelo será tratado como um SUV Leapmotor. Certamente, o acordo com a Stellantis permite que o grupo automóvel trabalhe e desenvolva um SUV semelhante. E aí pode obter-se um veículo muito semelhante sob o guarda-chuva de Opel e com uma poupança considerável, o que permitirá rentabilizar o acordo entre as empresas.

E, claro, a integração da produção do Leapmotor B10 permitirá que a fábrica de Figueruelas mantenha um bom nível de produção durante vários anos.

Ficha técnica deste carro

CrossoverLeapmotor B10versões 5 · a partir de 29.265 €