Mansory は Ferrari Roma の出力を 710 CV まで引き上げる

数か月前、Novitec は 2021 年の締めくくりとして、Ferrari Roma に施した チューニングを発表した。控えめなボディキットを備えつつ、攻撃性を高め、主に電子制御の変更によって V8 の出力を 695 CV まで引き上げていた。今度は別のチューナーが、Roma を実験台として登場する。Mansory は、さらに出力を高め、より攻撃的なスタイルを加えた。

Mansory らしく、注目を集める新たな作品を携えて登場した。このドイツのチューナーは、カーボンファイバー製のエアロダイナミック・ボディキットを製作し、Ferrari Roma のイメージを根本から変えた。よりラフでスポーティな印象になっている。フロントでは、グリルが新デザインのメッシュに置き換えられ、バンパーは 全面的に変更され、中央と左右の二つのエアインテークに分割された。サイドのフィンによって、それらはさらに大きく見える。ボンネットも新しくなり、全体がカーボンファイバー製で、新たなエアアウトレットを備える。

サイドからは、新たに取り付けられたサイドスカートが見える。ボディから張り出し、バンパーのサイドフィンの高さに合わせられている。組み合わされるのは、ブラックフィニッシュの鍛造アルミホイールで、フロントは 21 インチ、リアは 22 インチ。さらに、ミラーハウジングはグレーのカーボンファイバー仕上げになっている。リアにも変更があり、控えめな 3 ピースのリアスポイラーが装着され、主役は精巧で大型のカーボンファイバー製リアディフューザーに譲られている。

Mansory の Ferrari Roma のインテリアにも変更が加えられているが、いつもほど過激ではない。室内は全面にレザーで張り替えられ、カーボンファイバーのインサートと組み合わされている。スポーツステアリングホイールにも施され、アルミ製のペダルと、ドアパネルに組み込まれた新しいアンビエントライトも加わっている。

メカニズムの面でも Mansory は Ferrari Roma に手を加えており、特に電子制御を最適化している。標準で 620 CV、760 Nm のトルクを発揮する 3,900 cc の V8 は、今回の改良で 710 CV と 865 Nm まで引き上げられた。これにより Ferrari Roma は 0 から 100 km/h まで 3.1 秒で加速し、最高速度は 332 km/h に達する。