NAMXの新型水素SUVは取り外し可能なタンクを搭載

自動車分野のスタートアップ企業であるNAMXは、同社初の車両のコンセプトバージョンを発表しました。水素で駆動するSUVは、独自の新技術とピニンファリーナのデザインを備えた「HUV」として紹介されています。量産版の車両はまだ少なくとも2年かかり、2025年まで市場に出る予定はありません。しかしNAMXは、当初は2つの装備レベルで提供されることを確約しています。

1つ目は基本モデルで、後輪駆動となり、24 kW/300 CVを発生します。100 km/hまで6.5秒で加速できると見込まれ、最高速度200 km/hまで伸びる見込みです。一方、GTHバージョンは四輪駆動で、410 kW/550 CVを発生します。最高速度は250 km/hに達し、100 km/hまで4.5秒で加速します。これらのモデルの価格は65,000ユーロから95,000ユーロの間になる見込みですが、どれも特に革新的には聞こえません。

NAMXの新型水素SUVの概要

HUVの真の特徴は、車両の奥深くにある燃料貯蔵の仕組みにあります。NAMXの特許技術は、固定式の水素タンク1基と、副タンクとして使用する6つの取り外し可能なカプセルを組み合わせています。同社は、これにより車両の航続距離が最大800 kmに達すると約束しています。また、取り外し可能なカプセル用の配送ネットワークを構築する意向も示しています。

これらのタンクはピニンファリーナにとって主な懸念事項でした。同社はまず、その利用が車両のデザインに組み込まれるようにする必要があったのです。しかしそれだけでなく、ピニンファリーナはNAMXと協力し、HUVが過去とのつながりを失わない「次世代」の車両であることを確実にしたと明らかにしています。

同ブランドは次のように付け加えています。「SFに魅了された[NAMXの共同創業者]トマ・ド・リュサックは、次の時代の最先端を車両の形に与えることを選びました。1950年代と60年代のアメリカンデザイン、『マッスルカー』への愛着が、現在の滑らかで従来型の電気自動車のデザインに逆らう一台を生み出すインスピレーションとなったのです。」

ピニンファリーナの支援とともに、このスタートアップは『マトラ』やRenaultなどの企業で経験を積んだ自動車業界のベテラン集団によって率いられています。HUVの開発は2023年に開始される予定で、次の秋に開催されるパリモーターショーで実車がお披露目されます。