Novitecは、McLaren 750Sの潜在能力を最大限に引き出し、洗練されたデザインを融合させています。

エアロキット自体も本当に美しいものです。Novitecは顧客が露出カーボンファイバーでも鍛造カーボンでも取り付けられるよう、さまざまなパーツを用意しています。どちらを選んでも印象的な外観になるだけでなく、軽量かつ高強度な構造を実現しています。McLaren 750Sのフロントには、ヘッドライトのくぼみ部分やフロントトランクカバーにカーボンインサートが施されています。さらに、新しいスプリッターも装着されており、標準仕様より大型化されたことで、高速走行時にフロントアクスルをさらに低く抑えることができます。

McLaren 750Sの側面にもカーボンファイバーが施されており、ドアミラーのハウジングやボディ下部にも使われています。さらに、エアインテークのモールディングにも用いられ、エンジン冷却のために空気の流れをより良く導く役割を果たしています。リアにも変更が加えられており、サイドにはフィン、新設計のディフューザー、そして曲線的なバンパー全体に沿って伸びるセンターエアロフィンが備わっています。エクステリアの仕上げには、20インチのフロントと21インチのリアを備えた、ダブルスポークのセンターロック式MC4ホイールが組み合わされています。さらに、72色のボディカラーと、ポリッシュまたはブラッシュの仕上げから選択可能です。

エンジンについては、McLaren 720Sの4,000cc ツインターボV8をベースとし、Novitec社製のエンジン制御ユニット「N-Tronic Plug-and-Play」を基にした3段階のパフォーマンスキットを装着することができます。このユニットは点火、インジェクション、ターボの過給圧制御に関する新しいマップを導入しています。最も高い出力レベルでは、出力は90 CV、トルクは89 Nm向上し、その結果、7,500rpmで840 CV、6,300rpmで889 Nmという驚異的な数値に達します。これにより、100 km/hまでの加速はわずか2.6秒、200 km/hには6.9秒で到達し、最高速度は336 km/hに設定されています。

この最高出力レベルには、Novitec Raceエキゾーストシステムも付属します。素材はステンレススチールで、オプションでインコネルも選択可能です。さらに、より高い熱放散性を得るための純金999コーティングを施した、より特別なバージョンも用意されています。いずれの場合も、リア中央からは直径110 mmの迫力ある2本のテールパイプが覗きます。メカニカル面では、Novitecが設計したスポーツスプリングを装着することで、車高を25 mm下げています。

Novitecの常として、インテリアをカスタマイズしたい顧客は、さまざまなカラーで用意された本革やアルカンターラといった高品質素材を活用して、想像力を自由に発揮することができます。