Opel Mokka X と Opel Zafira、マドリードでのプレゼンテーションと試乗

Diego G. Moreira     2 12月 2016     8 min.
Opel Mokka X と Opel Zafira、マドリードでのプレゼンテーションと試乗

CIMG6412

Opel は、3つの新モデルとそのバリエーションの発表によって、慌ただしい2017年を迎えます。 その間もラインナップの刷新は続いており、今年は Opel Mokka X の番になりました。先代から大きく進化し、外観には非常に見事な変更が加えられています。また、Opel Zafira もデザインの変更と装備の充実によってアップデートされました。カスティーリャ・ラ・マンチャとマドリードの境界での発表会では、新しい Opel Mokka X、Opel Zafira、さらにはこのドイツブランドの他のモデルも試乗することができました。

Opel は来年、新しい Crossland X、Insignia(ステーションワゴン仕様を含む)、そして Mokka X の上に位置する SUV GrandLand X を市場に投入する予定です。一方、2018年の最大の目玉としては、新しい Opel Ampera E が予定されています。これらの新車に加え、今年は General Motors 社がこのブランド唯一の SUV である新しい Opel Mokka X を発表しました。名称変更を含む刷新で、Opel Zafira のフェイスリフトと合わせての発表です。

Opel Mokka X:洗練されたリデザインと充実したエンジンラインナップ

CIMG6355

Opel Mokka は4年前に発売されましたが、自動車の世界ではよくあることながら、激戦のSUVセグメントで戦い続けるために、手直しが必要になっていました。 新しい Mokka X でまず目を引くのは、幅が広くなり、デュアル LED デイタイムランニングライトを備えたヘッドライトで、個性的な印象を与えています。グリルも再設計され、デザインはより攻撃的でスポーティーになりました。リアには LED テクノロジーを採用した新しいライトが組み込まれ、テールゲートのデザインもより滑らかになっています。

CIMG6302

インテリアはデザインが簡素化され、新世代の Opel Astra のデザインの基本線を取り入れ、素材も良質で、かつてセンターコンソールを占めていた大きなボタン群が姿を消しました。今ではタッチスクリーンが主役となり、そこから車のあらゆる接続機能を操作できるほか、スマートフォンの画面をマルチメディアシステムのディスプレイに映し出すこともできます(Intellilink)。計器類も新しくなりましたが、変わらないのは室内空間で、大人4名には十分すぎる広さがあり、SUVらしくわずかに高めで快適な運転姿勢が取れます。ただ唯一の難点は、マルチメディアのディスプレイが直射日光に対してあまり保護されておらず、その場合は視認性が大きく落ちることです。

CIMG6373

エンジンラインナップも刷新されました。 新たに 1.6 CDTI ディーゼルエンジン(自社製造)が加わり、110 CV と 136 CV の2種類があります。さらに、150 CV の 1.4 ターボ・ガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッション、4輪駆動の組み合わせも登場しました。ディーゼルエンジンは2WD(4×2)でのみ提供されますが、6速マニュアルまたは6速オートマチックから選択できます。

Opel Mokka X 1.6 CDTI 136 CV の運転

CIMG6344

100 km 弱の距離で、136 CV の 1.6 CDTI パワートレインを搭載した Mokka X を試すことができました。 このエンジンは General Motors 自身(Detroit Diesel)が開発したもので、従来の Isuzu 製 1.7 CDTI に代わるものです。運転してまず感じたのは、新しいパワートレインの滑らかさで、振動や騒音が少なく、レスポンスも十分に機敏なので、馬力の不足はまったく感じられません。Mokka X は長距離移動に快適なクルマで、サスペンションはダイナミックな操縦性よりも快適性に重点が置かれていますが、ロードでの応答は適切です。

ステアリングを握って、このブランドが新たに導入した装備の一つも試すことができました。それは、幅広い調整幅を持ち、AGR 認証を受けたシートです。どのようなドライバーにも理想的なポジションを探すことができ、最初は(特に運転姿勢を決めるときには)戸惑いますが、少し走ると快適に感じられます。燃費については、1.6 CDTI のデータは非常に良好です(複合モードで100 kmあたり4.3リットルと公称されています)が、今回のテストでは、ほとんど走行していない個体で、しかも100 km にも達しなかったため、燃費は参考になりません。それでも車載コンピューターによれば、燃費は約6リットル前後でした(この数値は参考値でない点に注意してください)。

Mokka X の装備と価格

CIMG6381

Mokka X は、新しい AFL LED ヘッドライト を選択できます。これはステアリングの操作を考慮して、光の向きを走行ラインに保つものです。もう一つの新機能は Opel Eye で、前方衝突警告、車線逸脱の警告、交通標識認識を備えたフロントカメラの安全システムです。さらに、前方衝突の可能性がある場合には、フロントガラスに複数の赤い LED 光が投影され、ドライバーに注意を促します。Opel Mokka X は 16,900 ユーロから 、Opel MOKKA X Selective 1.4 Turbo 140 CV の価格で提供されています。ディーゼル版は136 CV のエンジンで21,303 ユーロから始まります。

新しい Opel Zafira 2017

CIMG6415

ミニバンのセグメントは、本当の生き残りをかけた数少ないモデルの領域となっています。SUV への流行によって、多くの人がミニバンから SUV へと乗り換えているからです。それでも一部のモデルは消えることを拒み、Opel はこのニッチ市場に強く投資を続けており、そのことはリニューアルされた Opel Zafira からも見て取れます。外観ではフロントライトが変更され、デュアル LED デイタイムランニングライトと新しいグリルが採用されました。インテリアは品質が向上し、マルチメディアシステム全体を制御するタッチスクリーンを備えています。

変わらないのは、広大な室内空間と、その汎用性の高さです。 乗員7名分の座席を備え、さらに 車内のさまざまな場所に収納スペースや工夫が施されているため、持ち物を置いたり、どんなものでもしまうことができます。Opel Zafira が常に際立ってきたポイントは運転性能で、 適応型シャーシ を備えたミニバンです(OPC 仕様もあったほどです)。その結果、運転感覚はミニバンや SUV というよりは乗用車に近く、俊敏で、特に今回試乗した170 CV の 2.0 CDTI ディーゼルエンジンとの組み合わせでその特徴がよく表れていました。

CIMG6419

装備面では、 9つのモードを備えた適応型スマートヘッドライト AFLPlus LED が際立っています。道路や周囲の車両に合わせて、常に最良の照明を提供します。また、Opel Eye は、これまで説明してきたすべての安全機能をまとめたシステムです。さらに Zafira には、死角警告、アダプティブクルーズコントロール、駐車アシストも用意されています。標準装備としてマルチメディアシステム Intellilink R4 も搭載されています。Opel Zafira の価格は、 120 CV のガソリンエンジン で 18,300 ユーロからです。

両モデルには標準で Opel OnStar が1年間無料で付いてきます。内容は、車内の Wi-Fi(7台の機器に対応)、衛星による位置情報の提供、事故時の緊急サービスへの通報、ナビゲーション(装備されている場合)へのルート送信、OnStar のアドバイザーによる24時間対応、車両診断、盗難時のサポートなどです。

Opel Adam S:150 CV の純粋な走りの楽しさ

CIMG6325

新しい Opel Mokka X と Zafira の発表は、このブランドのスポーツ性を DNA に持つ他のモデルに乗る機会ともなりました。 その一つが Opel Adam S で、短い区間ですが試乗しました。とても楽しい体験でした。 Adam は本当に誤解されているクルマです。 外観のデザインは非常に個性的で、室内は都市型コンパクトカーの中でも最高クラスの仕上げを持ち、Corsa よりも仕上げが良いほどです。ソフトプラスチックの部分も多く、調整も十分に正確です。

CIMG6321

Adam S を短時間ですが試すことができました。つまり、ボンネットの下に 最大150 CV を発揮する 1.4 ターボエンジン を備えた、Adam のスポーツ仕様です。数字だけ見ると少なく思えるかもしれませんが、小さなサイズと軽い車重を考えると、 Adam S の150 CV は OPC のエンブレムにふさわしい性能を持っています。 非常に軽快で、スポーティーに走ります。驚いたのはカーブの多い区間で、 このドイツの末っ子のシャーシを試したところ、常に路面に吸い付くように反応し、卓越した安定性を見せてくれました。 ステアリングの操作にまるでカートのように素直に応えてくれたのです。

個人的には、Adam S は Opel のラインナップにおけるスポーツ性の良い代表例だと思います。カーブでの走りは Opel Corsa OPC 自身よりも優れており、挙動もより安定しています。加速も力強く、回転数の上昇とともに着実に力を増していきます。

写真 | Diego G. Moreira

この車の諸元表

乗用バンOpel Zafira4 グレード · 45,690 € より

Deja un comentario