Peugeotのi-Cockpit、乗用車からプレジャーボートまで

PeugeotのSea Drive Conceptプロトタイプは、同社が乗用車の運転席に採用しているi-Cockpitのコンセプトを、マリン分野へと持ち込みました。

2012年に設立されたPeugeot Design Labは、同社のアイデア・ラボとして、業界で世界をリードするBénéteauのためにプレジャーボートをデザインしました。Sea Drive Conceptは、操縦席デザインにおける二つの革新的なコンセプトを組み合わせた、完全に機能するプロトタイプです。

i-Cockpitと、ネットワーク接続された船のためのShip Control技術

Peugeotの場合、参照となるのはi-Cockpitであり、同社の400万台以上の車両にすでに採用されています。小径ステアリングホイールを基本とし、操作性を確保するコンセプトです。さらに、計器ディスプレイを上方に配置することができ、主要な情報がドライバーの直接の視界に入ります。同社の多くのモデルに採用されており、SUVラインでは、ステアリングホイールの両側にスイッチを配置し、航空機の操縦装置に似た外観のデザインと組み合わされています。これらのスイッチにより、車両の主要機能に直接アクセスできます。最新の適用例は、新しいPeugeot 508に搭載されているi-Cockpit amplifyです。

Sea Drive Conceptでは、Peugeotのi-Cockpitが、BénéteauのShip Controlインターフェースと組み合わされています。これは、フランスのメーカーが船舶に搭載している技術で、乗組員の一人ひとりがすべての機能にアクセスできるようにするものです。照明から空調、燃料タンク、エンジンの回転数に至るまで、航行のすべてのパラメータが対象となります。個人用のタブレットで、速度、潮流、位置、水深などを監視できます。Peugeotの自動車と同様に、このシステムの中心となるのもタッチスクリーンで、今回は17インチのものです。